Yamaha XVS 650 Drag Star (4VRE) - 2002	Similaridade	Honda VT 750 Shadow Phantom (C2B) - 2009
A XVS 650 Drag Star, também designada V-Star 650 em alguns mercados, foi introduzida em 1997 como substituta da XV 535 S Virago. Comercializada na Europa, América do Norte, Austrália e Brasil, conta com design clássico com rodas raiadas, tanque tipo tear drop e acabamento cromado. Contou com a variante Classic e Silverado. Foi comercializada no Brasil até 2008 quando foi substituída pela XVS 950 Midnight Star. Na América do Norte continuou sendo comercializada como V-Star 650 até 2019		A linha Shadow 750 foi lançada originalmente em 1983 como VN 750 Custom, de estilo chopper com esta primeira geração fabricada até 1986. A partir de 1997, a segunda geração é lançada com a VT 750 C Shadow ACE, com porte maior e pneus dianteiros largos. A variante Spirit com pneu dianteiro estreito de aro maior surgiu em 2000, o sistema de injeção eletrônica em 2007 e a variante Phantom em 2009, que é uma Spirit com acabamento preto, freio traseiro a tambor e dimensões menores

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	líquida
649 cm³ (81 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	745 cm³ (78.7 mm x 76.2 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 6 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.1:1	Taxa de compressão	9.6:1
40 hp a 6500 rpm	Potência	44 hp a 5500 rpm
61.63 cv/litro	Potência específica	59.06 cv/litro
5.2 kgf.m a 3000 rpm	Torque	6.3 kgf.m a 3500 rpm
5.38 kg/hp	Relação peso/potência	5.02 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 117 mm
Monoamortecedor, 86 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 90 mm
Disco simples, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 296 mm, 2 pistões
Tambor, 200 mm	Freio traseiro	Tambor, 180 mm
100/90-19	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
170/80-15	Pneu traseiro	160/80-15 74S
DIMENSÕES
2340 mm	Comprimento	2405 mm
1065 mm	Altura	1090 mm
880 mm	Largura	825 mm
1610 mm	Entre-eixos	1640 mm
695 mm	Altura do assento	650 mm
140 mm	Vão livre	130 mm
3.2 L	Reservatório de óleo	2.6 L
16 L	Tanque	14 L
215 kg	Peso seco	221 kg
DESEMPENHO
18 km/l	Consumo médio	19.3 km/l
288 km	Autonomia	270 km
118 g/km	Emissão de CO²	97.4 g/km
8 s	Aceleração 0-100 km/h	6.8 s
150 km/h	Velocidade máxima	155 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 5.899	Preço original sugerido	U$ 6.999
R$ 53.140	Quanto custaria hoje	R$ 55.132
55.3 Difícil	Fator de aquisição	62.6 Difícil
33.7 Alta	Complexidade mecânica	36.7 Alta
103.3 Médio	Aproveitamento mecânico	106.3 Médio
308 Médio	Porte	285 Médio
983 XP	Nível de popularidade	420 XP
51º	Posição no Ranking	298º
22.1 Bom	Custo-Benefício	16.2 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Desgaste do pinhão do eixo cardan / Falha da bobina pulsadora / Falhas no tensor causando a queda da corrente de comando / Falhas no sistema de ignição devido a bobinas de ignição defeituosas	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 28/Aug/2026