Norton Commando 961 Cafe Racer (Mk3) - 2023	Similaridade	Norton Commando 961 /SS - 2005
A Commando 961 foi introduzida em 2013, com sua segunda geração lançada em 2023 sob propriedade da indiana TVS. O motor mantém a mesma concepção: bi-cilíndrico arrefecido a ar/óleo com comando OHV, porém teve um terço das peças atualizadas. O modelo é fabricado à mão na sede da marca em Solihull, com amortecedores Öhlins e freios Brembo. A variante Cafe Racer é equipada com guidões clip-on, e banco mais esportivo		A Norton Motorcycles foi uma oficina baseada em Oregon, especializada em restauração de motocicletas Norton. No início dos anos 2000, Kenny Dreer, passou a fabricar motocicletas inteiras, desenvolvendo a Commando 961 /SS com base nas Commando clássicas, com desgin assinado por Paul Gaudio. O modelo contava com modernidades como rodas em fibra de carbono, suspensão Öhlins e quadro em cromo-molibdênio. A empresa fechou as portas em 2006 por problemas financeiros

Cafe Racer	Categoria	Cafe Racer
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
961 cm³ (88 mm x 79 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	961 cm³ (88 mm x 79 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI MoTeC/AES Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Keihin FCR Ø 41 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.1:1	Taxa de compressão	10.1:1
76.8 hp a 7250 rpm	Potência	80 hp a 7000 rpm
79.92 cv/litro	Potência específica	83.25 cv/litro
8.2 kgf.m a 6300 rpm	Torque	9.67 kgf.m a 5250 rpm
2.99 kg/hp	Relação peso/potência	2.35 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em cromo-molibdênio	Quadro	Berço duplo em cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 140 mm
Duplo amortecedor a gás regulável	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 102 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-R17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-R17
DIMENSÕES
2140 mm	Comprimento	N/D
1050 mm	Altura	N/D
740 mm	Largura	N/D
1400 mm	Entre-eixos	1435 mm
810 mm	Altura do assento	800 mm
140 mm	Vão livre	N/D
3.3 L	Reservatório de óleo	3 L
15 L	Tanque	17 L
230 kg	Peso seco	188 kg
DESEMPENHO
16.2 km/l	Consumo médio	N/D
243 km	Autonomia	0 km
118 g/km	Emissão de CO²	120 g/km
4.2 s	Aceleração 0-100 km/h	4.3 s
205 km/h	Velocidade máxima	205 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 22.115	Preço original sugerido	U$ 14.995
R$ 124.171	Quanto custaria hoje	R$ 127.810
143.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	151.2
36.6 Alta	Complexidade mecânica	37.1 Alta
163.9 Médio	Aproveitamento mecânico	172.6 Médio
295 Médio	Porte	0 N/D
235 XP	Nível de popularidade	221 XP
493º	Posição no Ranking	512º
9.4 Ruim	Custo-Benefício	7.9 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 05/Oct/2026		Dados atualizados em: 24/Aug/2026