Categoria	Cruiser Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros em V
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1294 cm³ (79 mm x 66 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Alimentação / combustível	4 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	10:1
Potência	75 hp a 5000 rpm
Potência específica	57.96 cv/litro
Torque	11.4 kgf.m a 3500 rpm
Relação peso/potência	4.07 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V 18 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Quadro	Berço duplo tubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 95 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões
Pneu dianteiro	150/80-16 71H
Pneu traseiro	150/90-B16 74H
DIMENSÕES
Comprimento	2480 mm
Altura	1160 mm
Largura	910 mm
Entre-eixos	1695 mm
Altura do assento	715 mm
Vão livre	150 mm
Reservatório de óleo	3.7 L
Peso seco	305 kg
Tanque	18 L
DESEMPENHO
Consumo médio	16.9 km/l
Autonomia	304 km
Emissão de CO²	145 g/km
Aceleração 0-100 km/h	5.4 s
Velocidade máxima	175 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 1996	U$ 13.499
Quanto custaria hoje	R$ 134.691
Fator de aquisição	237.9 Muito Difícil
Complexidade mecânica	55.8 Muito alta
Aproveitamento mecânico	142.3 Médio
Porte	492 Grande
Nível de popularidade	487 XP
Posição no Ranking	235º
Custo-Benefício	7.2 Ruim
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026