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Similaridade |
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A Scrambler Classic faz parte da linha de motocicletas retrô apresentada pela Ducati em 2015. A versão Classic é equipada com rodas raiadas se diferindo apenas neste detalhe da versão Icon que conta com rodas de liga leve. O design da motocicleta faz referência às Ducati Scrambler originais dos anos 1960 e 1970 | Lançada em 2020 para comemorar os 10 anos da linha V7, a Racer 10th Anniversary apresenta elementos de acabamento exclusivos como carenagem de farol com para-brisa integrado, iluminação full-LED, tanque cromado abraçado por uma cinta em couro e quadro pintado em vermelho Rosso Corsa | |
| Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em L | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 803 cm³ (88 mm x 66 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 744 cm³ (80 mm x 74 mm) |
| Simples desmodrômico, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| EFI Siemens Ø 50 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Webber-Marelli MIU Ø 38 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 9.6:1 |
| 75 hp a 8250 rpm | Potência | 52 hp a 6200 rpm |
| 93.4 cv/litro | Potência específica | 69.89 cv/litro |
| 6.9 kgf.m a 5750 rpm | Torque | 6.12 kgf.m a 4900 rpm |
| 2.35 kg/hp | Relação peso/potência | 3.71 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 14 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Monodisco a seco |
| Corrente | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica invertida, Ø 51 mm, 150 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 40 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 150 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 96 mm |
| Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm 2 pistões +ABS |
| 110/80-ZR18 | Pneu dianteiro | 100/90-18 |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 130/80-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2100 mm | Comprimento | 2184 mm |
| 1150 mm | Altura | 1110 mm |
| 855 mm | Largura | 800 mm |
| 1445 mm | Entre-eixos | 1449 mm |
| 790 mm | Altura do assento | 770 mm |
| 170 mm | Vão livre | 150 mm |
| 3.4 L | Reservatório de óleo | 2 L |
| 13.5 L | Tanque | 21 L |
| 176 kg | Peso seco | 193 kg |
| DESEMPENHO | ||
18.5 km/l |
Consumo médio |
17.5 km/l |
250 km |
Autonomia |
368 km |
118 g/km |
Emissão de CO² |
132 g/km |
4 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.4 s |
200 km/h |
Velocidade máxima |
170 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 9.995 | Preço original sugerido | U$ 9.900 |
| R$ 69.041 | Quanto custaria hoje | R$ 60.386 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 341º |
Posição no Ranking | 837º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | |