
Dafra Next 250 - 2012
|
Similaridade |


Honda CG 150 Titan EX (G8) - 2014 |
| City Naked |
Categoria |
City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| líquida |
Arrefecimento | a ar |
|
249 cm³ (71 mm x 63 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
149 cm³ (57.3 mm x 57.84 mm) |
|
OHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 2 válvulas |
| EFI Keihin - Gasolina |
Alimentação / combustível |
PGM-FI - Flex |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10.5:1 |
Taxa de compressão |
9.5:1 |
|
25 hp a 7500 rpm |
Potência |
14.2 hp a 8500 rpm |
|
100.4 cv/litro |
Potência específica |
95.3 cv/litro |
|
2.75 kgf.m a 6500 rpm |
Torque |
1.32 kgf.m a 6550 rpm |
|
6.24 kg/hp |
Relação peso/potência |
8.17 kg/hp |
| 12 V 10 Ah |
Bateria |
12 V 5 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Diamond tubular em aço |
Quadro |
Backbone em aço |
| Telescópica, 110 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 135 mm |
| Monoamortecedor regulável, 125 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 106 mm |
| Disco simples, 260 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Tambor, 130 mm, |
| 110/70-17 |
Pneu dianteiro |
80/100-18 |
| 130/70-17 |
Pneu traseiro |
80/100-18 |
|
2005 mm |
Comprimento |
1996 mm |
|
1050 mm |
Altura |
N/D |
|
790 mm |
Largura |
N/D |
|
1335 mm |
Entre-eixos |
1315 mm |
|
790 mm |
Altura do assento |
792 mm |
|
170 mm |
Vão livre |
N/D |
|
156 kg |
Peso seco |
116 kg |
|
31.3 km/l |
Consumo médio |
30.8 km/l |
|
14 L (438 km) |
Tanque e autonomia |
16.1 L (496 km) |
|
1.5 L |
Reservatório de óleo |
1.2 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 2.497 |
Preço original sugerido |
U$ 2.405 |
|
R$ 18.782 |
Quanto custaria hoje |
R$ 17.300 |
14.2 Fácil
|
Fator de aquisição |
8.6 Muito Fácil
|
28.9 Média
|
Complexidade mecânica |
21.2 Média
|
124 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
104.6 Médio
|
195 Compacto
|
Porte |
0 N/D
|
747 XP
|
Nível de popularidade |
2.414 XP
|
98º
|
Posição no Ranking |
3º
|
41 Excelente |
Custo-Benefício |
131 Excelente |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 07/Dec/2020 |
|
Dados atualizados em: 03/Oct/2024 |