
Kawasaki Vulcan VN 1700 Voyager (BEF) - 2015
|
Similaridade |


Kawasaki KLE 650 Versys (FJF) - 2018 |
| Touring Custom |
Categoria |
Sport Crossover |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros paralelos |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
1700 cm³ (102 mm x 104 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
649 cm³ (83 mm x 60 mm) |
|
OHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| MPFI 2X Mikuni EACW42 Ø 42 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI 2X Keihin TTK38 38 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.5:1 |
Taxa de compressão |
10.8:1 |
|
73 hp a 5000 rpm |
Potência |
69 hp a 8000 rpm |
|
42.94 cv/litro |
Potência específica |
106.32 cv/litro |
|
14.9 kgf.m a 2750 rpm |
Torque |
6.5 kgf.m a 7000 rpm |
|
5.27 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.13 kg/hp |
| 12V 18 Ah |
Bateria |
12V 10 Ah |
| TCBI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Diamond tubular em aço |
| Telescópica, Ø 45 mm, 139 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 78 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 145 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS |
| 130/90-16 |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 58W |
| 170/70-16 |
Pneu traseiro |
160/60-ZR17 69W |
|
2560 mm |
Comprimento |
2165 mm |
|
1549 mm |
Altura |
1400 mm |
|
995 mm |
Largura |
840 mm |
|
1666 mm |
Entre-eixos |
1415 mm |
|
728 mm |
Altura do assento |
840 mm |
|
134 mm |
Vão livre |
170 mm |
|
385 kg |
Peso seco |
216 kg |
|
14.7 km/l |
Consumo médio |
21 km/l |
|
20 L (294 km) |
Tanque e autonomia |
21 L (441 km) |
|
4.5 L |
Reservatório de óleo |
1.9 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
110 g/km |
|
U$ 17.399 |
Preço original sugerido |
U$ 8.099 |
|
R$ 122.293 |
Quanto custaria hoje |
R$ 52.931 |
129.9 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
57.6 Difícil
|
33.7 Alta
|
Complexidade mecânica |
35.4 Alta
|
127.5 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
180.8 Alto
|
714 Gigante
|
Porte |
330 Grande
|
269 XP
|
Nível de popularidade |
531 XP
|
438º
|
Posição no Ranking |
202º
|
15 Mediano |
Custo-Benefício |
21.1 Bom |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |
|
Dados atualizados em: 16/Feb/2024 |