|
Similaridade |
|
| Super Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
| 1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm) |
| OHV, 4 válvulas | Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| DDFI III Ø 49 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 103 hp a 6800 rpm | Potência | 80 hp a 6500 rpm |
| 85.75 cv/litro | Potência específica | 66.89 cv/litro |
| 11.5 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 10.7 kgf.m a 3100 rpm |
| 1.74 kg/hp | Relação peso/potência | 2.8 kg/hp |
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 8 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
|
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Corrente |
| Buell Uniplanar em alumínio | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 127 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 120 mm |
| Perimetral simples, 375 mm, 6 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 240 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 100/90-18 |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 150/70-R17 |
| 1935 mm | Comprimento | 2230 mm |
| N/D | Altura | 1125 mm |
| 755 mm | Largura | 785 mm |
| 1320 mm | Entre-eixos | 1445 mm |
| 765 mm | Altura do assento | 785 mm |
| 110 mm | Vão livre | N/D |
| 179 kg | Peso seco | 224 kg |
| 23.5 km/l | Consumo médio | 23.5 km/l |
| 14.5 L (341 km) | Tanque e autonomia | 14.5 L (322 km) |
| 2.4 L | Reservatório de óleo | 3.6 L |
| 95.6 g/km | Emissão de CO² | 103 g/km |
| U$ 10.495 | Preço sugerido em 2008 | U$ 11.800 |
| R$ 84.214 | Quanto custaria hoje | R$ 75.221 |
86.8 Difícil
|
Fator de aquisição |
84.1 Difícil
|
 33.2 Alta
|
Complexidade mecânica | 36 Alta
|
 200.5 Alto
|
Aproveitamento mecânico |  156.8 Médio
|
 200 Médio
|
Porte | 308 Médio
|
 454 XP
|
Nível de popularidade | 388 XP
|
203º 
|
Posição no Ranking | 258º
|
 18.1 Mediano |
Custo-Benefício | 19.4 Mediano |
  |
Melhor utilização |
|
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico / Ferrugem em peças cromadas |
| Dados atualizados em: 24/Sep/2024 | Dados atualizados em: 26/Oct/2023 |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  |
Honda 
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
20.667 XP
Kawasaki 
BMW 
Japão 
33.104 XP
Itália 
Brasil 
Alemanha 
Busca