|
|
Similaridade |
|
O Zip da primeira geração era equipado com motor de ciclo 2 tempos, introduzido em 1992. A partir do ano 2000, entrou em sua segunda geração com novo design, assento com altura ajustável e porta-objetos. A versão do Zip 50 com ciclo 4 tempos foi lançada no final de 2005. Os modelos 2018 passaram a contar com o motor I-GET com 3 válvulas | O NPS 50 Ruckus ou Zoomer como é chamado em alguns mercados, foi lançado no Japão em 2003 apresentando um design rústico com pneus largos e estrutura aparente. O NPS 50 compartilha motor e transmissão com a CHF 50. | |
| City Scooter | Categoria | City Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| forçada a ar | Arrefecimento | líquida |
| 49 cm³ (39 mm x 41.4 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 49 cm³ (37.8 mm x 44 mm) |
| OHC, 3 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Ø 18 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10:1 | Taxa de compressão | 11.9:1 |
| 2.8 hp a 7250 rpm | Potência | 5 hp a 8000 rpm |
| 57.14 cv/litro | Potência específica | 102.04 cv/litro |
| 0.3 kgf.m a 6100 rpm | Torque | 0.4 kgf.m a 7000 rpm |
| 33.93 kg/hp | Relação peso/potência | 16.4 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 6 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| CVT, 1 marcha | Câmbio | CVT, 1 marcha |
| Centrífuga a seco | Embreagem | Centrífuga a seco |
| Correia | Transmissão secundária | Caixa de redução final |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço simples em aço | Quadro | Tubular inferior em aço |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica, 48 mm |
| Monoamortecedor | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 66 mm |
| Disco simples, 175 mm, 1 pistão | Freio dianteiro | Tambor, |
| Tambor, 110 mm | Freio traseiro | Tambor, |
| 100/80-10 | Pneu dianteiro | 120/90-10 |
| 120/70-10 | Pneu traseiro | 130/90-10 |
| DIMENSÕES | ||
| 1700 mm | Comprimento | 1860 mm |
| N/D | Altura | 1025 mm |
| 670 mm | Largura | 719 mm |
| 1230 mm | Entre-eixos | 1265 mm |
| 750 mm | Altura do assento | 735 mm |
| N/D | Vão livre | 145 mm |
| N/D | Reservatório de óleo | 0.6 L |
| N/D | Tanque | 4.9 L |
| 95 kg | Peso seco | 82 kg |
| DESEMPENHO | ||
41.6 km/l |
Consumo médio |
48.1 km/l |
0 km |
Autonomia |
236 km |
57 g/km |
Emissão de CO² |
47.8 g/km |
| N/D | Aceleração 0-100 km/h | N/D |
65 km/h |
Velocidade máxima |
65 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 2.810 | Preço original sugerido | U$ 2.649 |
| R$ 15.778 | Quanto custaria hoje | R$ 19.154 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 725º |
Posição no Ranking | 664º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | Dados atualizados em: 07/Oct/2026 | |