Triumph Thunderbird 1600 - 2014	Similaridade	Norton Commando 961 Sport - 2014
Cruiser Custom	Categoria	Cafe Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
1597 cm³ (103.8 mm x 94.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	961 cm³ (88 mm x 79 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI SCS Delta 400s Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	10:1
86 hp a 4850 rpm	Potência	80 hp a 6500 rpm
53.85 cv/litro	Potência específica	83.25 cv/litro
14.9 kgf.m a 2750 rpm	Torque	9.1 kgf.m a 5200 rpm
3.58 kg/hp	Relação peso/potência	2.56 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 11.8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 47 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 115 mm
Duplo amortecedor regulável, 95 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões
120/70-R19	Pneu dianteiro	120/70-17
200/50-R17	Pneu traseiro	180/55-17
2340 mm	Comprimento	N/D
1120 mm	Altura	N/D
880 mm	Largura	N/D
1615 mm	Entre-eixos	1420 mm
700 mm	Altura do assento	813 mm
N/D	Vão livre	N/D
308 kg	Peso seco	205 kg
23.2 km/l	Consumo médio	23.2 km/l
22 L (510 km)	Tanque e autonomia	17 L (258 km)
4.2 L	Reservatório de óleo	3.3 L
143.6 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 13.499	Preço sugerido em 2014	U$ 19.995
R$ 94.958	Quanto custaria hoje	R$ 140.654
105.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	131.2
35.7 Alta	Complexidade mecânica	29.6 Média
153.1 Médio	Aproveitamento mecânico	171.8 Médio
444 Grande	Porte	0 N/D
467 XP	Nível de popularidade	175 XP
190º	Posição no Ranking	542º
19.2 Mediano	Custo-Benefício	9.3 Ruim
	Melhor utilização
Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 12/Apr/2023		Dados atualizados em: 07/Aug/2023