Triumph Thunderbird 1600 - 2014	Similaridade	Triumph Speedmaster 1200 - 2018
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1597 cm³ (103.8 mm x 94.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	10:1
86 hp a 4850 rpm	Potência	77 hp a 6100 rpm
53.85 cv/litro	Potência específica	64.38 cv/litro
14.9 kgf.m a 2750 rpm	Torque	10.8 kgf.m a 4000 rpm
3.58 kg/hp	Relação peso/potência	3.19 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 47 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica tipo cartucho, Ø 47 mm, 90 mm
Duplo amortecedor regulável, 95 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 72 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS
120/70-R19	Pneu dianteiro	90-B16
200/50-R17	Pneu traseiro	150/80-R16
2340 mm	Comprimento	2225 mm
1120 mm	Altura	1040 mm
880 mm	Largura	770 mm
1615 mm	Entre-eixos	1510 mm
700 mm	Altura do assento	705 mm
N/D	Vão livre	N/D
308 kg	Peso seco	246 kg
23.2 km/l	Consumo médio	23.2 km/l
22 L (510 km)	Tanque e autonomia	12 L (276 km)
4.2 L	Reservatório de óleo	3.4 L
143.6 g/km	Emissão de CO²	104.4 g/km
U$ 13.499	Preço sugerido em 2014	U$ 13.150
R$ 94.958	Quanto custaria hoje	R$ 83.827
105.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	97.6
35.7 Alta	Complexidade mecânica	37.4 Alta
153.1 Médio	Aproveitamento mecânico	151 Médio
444 Grande	Porte	297 Médio
467 XP	Nível de popularidade	330 XP
192º	Posição no Ranking	316º
19.2 Mediano	Custo-Benefício	16.3 Mediano
	Melhor utilização
Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico
Dados atualizados em: 12/Apr/2023		Dados atualizados em: 26/Oct/2020