Triumph Thunderbird 1700 Commander - 2014	Similaridade	Indian Chieftain - 2015
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
1699 cm³ (107.1 mm x 94.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1811 cm³ (101 mm x 113 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 54 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	9.5:1
94 hp a 5408 rpm	Potência	N/D
55.33 cv/litro	Potência específica	N/D
15.4 kgf.m a 3550 rpm	Torque	14.1 kgf.m a 2600 rpm
3.37 kg/hp	Relação peso/potência	0 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 47 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 46 mm, 119 mm
Duplo amortecedor regulável, 108 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 114 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
140/75-ZR17	Pneu dianteiro	130/90-B16 73H
200/50-ZR17	Pneu traseiro	180/60-R16 80H
2442 mm	Comprimento	2571 mm
1225 mm	Altura	1529 mm
990 mm	Largura	1022 mm
1665 mm	Entre-eixos	1668 mm
700 mm	Altura do assento	660 mm
N/D	Vão livre	142 mm
317 kg	Peso seco	370 kg
23.2 km/l	Consumo médio	23.2 km/l
22 L (510 km)	Tanque e autonomia	20.8 L (381 km)
4.2 L	Reservatório de óleo	5.2 L
204 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 15.699	Preço sugerido em 2014	U$ 23.749
R$ 110.434	Quanto custaria hoje	R$ 163.144
123.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	173.4
35.7 Alta	Complexidade mecânica	33.7 Alta
163.3 Médio	Aproveitamento mecânico	16 Baixo
536 Gigante	Porte	642 Gigante
499 XP	Nível de popularidade	392 XP
161º	Posição no Ranking	251º
17.7 Mediano	Custo-Benefício	12.2 Mediano
	Melhor utilização
Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Apr/2023		Dados atualizados em: 18/Jul/2023