Triumph Thunderbird 1700 Commander - 2014	Similaridade	Victory Boardwalk - 2013
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
1699 cm³ (107.1 mm x 94.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1731 cm³ (101 mm x 108 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI Dual Ø 45 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	9.4:1
94 hp a 5408 rpm	Potência	85 hp a 4850 rpm
55.33 cv/litro	Potência específica	49.1 cv/litro
15.4 kgf.m a 3550 rpm	Torque	13.2 kgf.m a 2920 rpm
3.37 kg/hp	Relação peso/potência	3.61 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 47 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 130 mm
Duplo amortecedor regulável, 108 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 75 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
140/75-ZR17	Pneu dianteiro	130/90-16
200/50-ZR17	Pneu traseiro	150/80-B16
2442 mm	Comprimento	2457 mm
1225 mm	Altura	N/D
990 mm	Largura	N/D
1665 mm	Entre-eixos	1647 mm
700 mm	Altura do assento	658 mm
N/D	Vão livre	120 mm
317 kg	Peso seco	307 kg
23.2 km/l	Consumo médio	N/D
22 L (510 km)	Tanque e autonomia	17.8 L (0 km)
4.2 L	Reservatório de óleo	4.75 L
204 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 15.699	Preço original sugerido	U$ 15.750
R$ 112.925	Quanto custaria hoje	R$ 115.882
126.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	127.1
35.7 Alta	Complexidade mecânica	34.4 Alta
163.3 Médio	Aproveitamento mecânico	145.6 Médio
536 Gigante	Porte	0 N/D
560 XP	Nível de popularidade	475 XP
180º	Posição no Ranking	230º
17.7 Mediano	Custo-Benefício	16.8 Mediano
	Melhor utilização
Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Apr/2023		Dados atualizados em: 21/Jun/2023