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Similaridade |
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A CB 600 F Hornet foi introduzida em 1998 com o código-modelo W, com sua segunda geração durando apenas dois anos: 2005 (código-modelo F5) e 2006 (código-modelo F6). Seu design se destaca pelo escapamento 4x2x1 alocado abaixo do banco na lateral direita, enquanto a mecânica conta com uma versão recalibrada da CBR 600 F da época | A SFV 650 Gladius foi lançada em 2009 sob código-modelo K9 como substituta da SV 650 da qual herda o motor de 645 cm³ e o conceito. Trata-se de uma naked de médio porte versátil para o uso urbano ou em viagens com velocidades de cruzeiro moderadas. Foi produzida até 2015 (código-modelo L5) sendo substituída pela terceira geração da SV 650 em 2016 | |
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  4 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em L |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 599 cm³ (65 mm x 45.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 645 cm³ (81 mm x 62.6 mm) |
| DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| 4 carburadores Keihin CV Ø 34 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Suzuki SDTV 2x Ø 39 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| 96.5 hp a 12000 rpm | Potência | 72 hp a 8400 rpm |
| 161.1 cv/litro | Potência específica | 111.63 cv/litro |
| 6.8 kgf.m a 10000 rpm | Torque | 6.53 kgf.m a 6400 rpm |
| 1.82 kg/hp | Relação peso/potência | 2.63 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Backbone em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 41 mm, 124 mm |
| Monoamortecedor regulável, 128 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
| Disco duplo, 296 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 290 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 1 pistão |
| 120/70-17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
| 180/55-17 | Pneu traseiro | 150/70-ZR17 69W |
| DIMENSÕES | ||
| 2055 mm | Comprimento | 2130 mm |
| 1070 mm | Altura | 1090 mm |
| 745 mm | Largura | 760 mm |
| 1419 mm | Entre-eixos | 1445 mm |
| 790 mm | Altura do assento | 782 mm |
| 140 mm | Vão livre | 135 mm |
| 2.8 L | Reservatório de óleo | 2.7 L |
| 17 L | Tanque | 14.5 L |
| 176 kg | Peso seco | 189 kg |
| DESEMPENHO | ||
17 km/l |
Consumo médio |
16.7 km/l |
289 km |
Autonomia |
242 km |
135 g/km |
Emissão de CO² |
118 g/km |
3.6 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.9 s |
225 km/h |
Velocidade máxima |
205 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 7.099 | Preço original sugerido | U$ 7.999 |
| R$ 60.508 | Quanto custaria hoje | R$ 57.839 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 59º |
Posição no Ranking | 202º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | |