Yamaha YZF 1000 R Thunderace (4SV4) - 1998	Similaridade	Honda CBR 1000 RR Fireblade SP (S1K) - 2019
Lançada em 1996, a YZF 1000 R Thunderace sucedeu a FZR 1000, dotada de maior tecnologia, com motor o Yamaha Genesis de 5 válvulas por cilindro e quadro Deltabox em alumínio. Teve apenas uma geração produzida entre 1996 e 2001, sucedida pela YZF-R1		A CBR 1000 RR Fireblade foi originalmente lançada em 2004 como uma evolução da CBR 900 RR que inaugurou a designação Fireblade em 1992. Em 2017, o modelo entrou em sua terceira geração com a variante SP recebendo suspensão semi-ativa Öhlins, silencioso do escapamento em titânio e freios monobloco Brembo. No modelo 2019 o controle de tração e anti-wheeling passam a ser independentes, mais opçõoes nos modos de pilotagem e aprimoramentos nos freios ABS. Pode alcançar 304 km/h de velociadade máxima

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1002 cm³ (75.5 mm x 56 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (76 mm x 55 mm)
DOHC, 20 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
4 carburadores Mikuni BDSR38 - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-DSFI Denso Ø 48 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	13:1
145 hp a 10000 rpm	Potência	189 hp a 13000 rpm
144.71 cv/litro	Potência específica	189.38 cv/litro
11 kgf.m a 8500 rpm	Torque	11.8 kgf.m a 11000 rpm
1.37 kg/hp	Relação peso/potência	0.95 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Centrífuga em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Deltabox em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica regulável	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm
Disco duplo, 298 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
180/55-ZR17	Pneu traseiro	190/55-ZR17 73W
DIMENSÕES
2085 mm	Comprimento	2070 mm
N/D	Altura	1130 mm
740 mm	Largura	720 mm
1433 mm	Entre-eixos	1400 mm
795 mm	Altura do assento	820 mm
135 mm	Vão livre	130 mm
3.2 L	Reservatório de óleo	3.4 L
19 L	Tanque	15.9 L
198 kg	Peso seco	179 kg
DESEMPENHO
16.8 km/l	Consumo médio	14.8 km/l
319 km	Autonomia	235 km
145 g/km	Emissão de CO²	132 g/km
3.1 s	Aceleração 0-100 km/h	2.9 s
270 km/h	Velocidade máxima	305 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 9.735	Preço original sugerido	U$ 19.999
R$ 93.988	Quanto custaria hoje	R$ 125.217
181.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	244.8
61.1 Muito alta	Complexidade mecânica	61.7 Muito alta
301.6 Alto	Aproveitamento mecânico	391.8 Alto
243 Médio	Porte	219 Médio
485 XP	Nível de popularidade	562 XP
237º	Posição no Ranking	195º
8.6 Ruim	Custo-Benefício	7.8 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Aug/2026		Dados atualizados em: 30/Sep/2026