Honda CBX 750 F - 1984	Similaridade	Suzuki GSX-R 750 SRAD (K6) - 2006
Sport Touring	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
747 cm³ (67 mm x 53 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	749 cm³ (70 mm x 48.7 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
4 carburadores Keihin CV Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.3:1	Taxa de compressão	12.5:1
91 hp a 9500 rpm	Potência	148 hp a 12800 rpm
121.82 cv/litro	Potência específica	197.6 cv/litro
7.1 kgf.m a 8500 rpm	Torque	8.8 kgf.m a 11200 rpm
2.4 kg/hp	Relação peso/potência	1.1 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, Ø 39 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, 130 mm
Monoamortecedor, 115 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões
110/90-16	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
130/80-18	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2146 mm	Comprimento	2040 mm
N/D	Altura	1125 mm
N/D	Largura	715 mm
1465 mm	Entre-eixos	1400 mm
830 mm	Altura do assento	810 mm
N/D	Vão livre	130 mm
218 kg	Peso seco	163 kg
12.5 km/l	Consumo médio	12.5 km/l
22 L (275 km)	Tanque e autonomia	16.5 L (302 km)
3.5 L	Reservatório de óleo	2.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.805	Preço sugerido em 1984	U$ 9.999
R$ 45.595	Quanto custaria hoje	R$ 83.533
65.6 Difícil	Fator de aquisição	123.9
46 Alta	Complexidade mecânica	47.2 Alta
219.4 Alto	Aproveitamento mecânico	355.8 Alto
0 N/D	Porte	193 Compacto
306 XP	Nível de popularidade	688 XP
351º	Posição no Ranking	80º
12.1 Mediano	Custo-Benefício	12.7 Mediano
	Melhor utilização
Falha no tensor da corrente de comando / Desgaste no tensor de mola guia da corrente acionadora do alternador e motor de partida	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 21/Aug/2024		Dados atualizados em: 17/Jul/2023