Honda CBX 750 F - 1984	Similaridade	Kawasaki Ninja ZX-11 (C) - 1992
Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
747 cm³ (67 mm x 53 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1052 cm³ (76 mm x 58 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
4 carburadores Keihin CV Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	4 carburadores Keihin CVKD40 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.3:1	Taxa de compressão	11:1
91 hp a 9500 rpm	Potência	147 hp a 10500 rpm
121.82 cv/litro	Potência específica	139.73 cv/litro
7.1 kgf.m a 8500 rpm	Torque	11.2 kgf.m a 8500 rpm
2.4 kg/hp	Relação peso/potência	1.55 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em alumínio
Telescópica, Ø 39 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 125 mm
Monoamortecedor, 115 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 120 mm
Disco duplo, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 1 pistão
110/90-16	Pneu dianteiro	120/70-VR17
130/80-18	Pneu traseiro	170/60-VR17
2146 mm	Comprimento	2175 mm
N/D	Altura	1210 mm
N/D	Largura	720 mm
1465 mm	Entre-eixos	1480 mm
830 mm	Altura do assento	780 mm
N/D	Vão livre	110 mm
218 kg	Peso seco	228 kg
12.5 km/l	Consumo médio	12.5 km/l
22 L (275 km)	Tanque e autonomia	21 L (382 km)
3.5 L	Reservatório de óleo	3.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.805	Preço sugerido em 1984	U$ 8.299
R$ 45.595	Quanto custaria hoje	R$ 88.496
65.6 Difícil	Fator de aquisição	135.3
46 Alta	Complexidade mecânica	48.6 Muito alta
219.4 Alto	Aproveitamento mecânico	298.6 Alto
0 N/D	Porte	278 Médio
304 XP	Nível de popularidade	132 XP
349º	Posição no Ranking	622º
12 Mediano	Custo-Benefício	8.9 Ruim
	Melhor utilização
Falha no tensor da corrente de comando / Desgaste no tensor de mola guia da corrente acionadora do alternador e motor de partida	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 21/Aug/2024		Dados atualizados em: 24/May/2024