Categoria	Sport Touring
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1052 cm³ (76 mm x 58 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Alimentação / combustível	4 carburadores Keihin CVKD40 - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	11:1
Potência	147 hp a 10500 rpm
Potência específica	139.73 cv/litro
Torque	11.2 kgf.m a 8500 rpm
Relação peso/potência	1.55 kg/hp
Bateria	12 V 14 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Berço duplo tubular em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 125 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 120 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 1 pistão
Pneu dianteiro	120/70-VR17
Pneu traseiro	170/60-VR17
Comprimento	2175 mm
Altura	1210 mm
Largura	720 mm
Entre-eixos	1480 mm
Altura do assento	780 mm
Vão livre	110 mm
Peso seco	228 kg
Consumo médio	18.2 km/l
Tanque e autonomia	21 L (382 km)
Reservatório de óleo	3.5 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 1992	U$ 8.299
Quanto custaria hoje	R$ 88.496
Fator de aquisição	135.3 Muito Difícil
Complexidade mecânica	48.6 Muito alta
Aproveitamento mecânico	298.6 Alto
Porte	278 Médio
Nível de popularidade	131 XP
Posição no Ranking	618º
Custo-Benefício	8.9 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/May/2024

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