Yamaha RX 180 Custom - 1980
|
Similaridade  |
Honda CBX 750 F - 1984 |
| City Naked |
Categoria |
Sport Touring |
| Ciclo Otto , 2 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
1 cilindros |
Configuração |
4 cilindros paralelos |
| a ar |
Arrefecimento | ar / óleo |
|
176 cm³ (64.5 mm x 54 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
747 cm³ (67 mm x 53 mm) |
|
tipo palheta, 1 válvula |
Comando de válvulas |
DOHC, 16 válvulas |
| 1 carburador Mikuni VM2455 Ø 24 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
4 carburadores Keihin CV Ø 34 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 7:1 |
Taxa de compressão |
9.3:1 |
|
17.6 hp a 7500 rpm |
Potência |
91 hp a 9500 rpm |
|
100 cv/litro |
Potência específica |
121.82 cv/litro |
|
1.6 kgf.m a 6500 rpm |
Torque |
7.1 kgf.m a 8500 rpm |
|
6.82 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.4 kg/hp |
| 12 V 4 Ah |
Bateria |
12 V 14 Ah |
| CDI |
Ignição |
CDI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica, 110 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 39 mm, 150 mm |
| Duplo amortecedor |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 115 mm |
| Disco simples, 1 pistão |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 280 mm, 2 pistões |
| Tambor, |
Freio traseiro |
Disco simples, 280 mm, 2 pistões |
| 2.75-18 |
Pneu dianteiro |
110/90-16 |
| 3.00-18 |
Pneu traseiro |
130/80-18 |
|
1905 mm |
Comprimento |
2146 mm |
|
1150 mm |
Altura |
N/D |
|
865 mm |
Largura |
N/D |
|
1270 mm |
Entre-eixos |
1465 mm |
|
N/D |
Altura do assento |
830 mm |
|
175 mm |
Vão livre |
N/D |
|
120 kg |
Peso seco |
218 kg |
|
30.5 km/l |
Consumo médio |
12.5 km/l |
|
12 L (366 km) |
Tanque e autonomia |
22 L (275 km) |
|
1.5 L |
Reservatório de óleo |
3.5 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
N/D |
Preço original sugerido |
U$ 3.805 |
|
N/D |
Quanto custaria hoje |
R$ 46.140 |
-3.1
|
Fator de aquisição |
66.4 Difícil
|
 18.1 Média
|
Complexidade mecânica |
 46 Alta
|
 113.8 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
 219.4 Alto
|
 0 N/D
|
Porte |
0 N/D
|
 426 XP
|
Nível de popularidade |
371 XP
|
277º 
|
Posição no Ranking |
332º 
|
 17.4 Mediano |
Custo-Benefício |
12.5 Mediano |
 |
Melhor utilização |
 |
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Falha no tensor da corrente de comando / Desgaste no tensor de mola guia da corrente acionadora do alternador e motor de partida |
| Dados atualizados em: 27/Jul/2023 |
|
Dados atualizados em: 21/Aug/2024 |
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Estado Unidos 
38.610 XP
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
Alemanha 
Busca