Triumph Bonneville - 2012	Similaridade	Triumph Bonneville T120 - 2018
Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
865 cm³ (90 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	10:1
67 hp a 6500 rpm	Potência	80 hp a 6500 rpm
77.46 cv/litro	Potência específica	66.89 cv/litro
6.9 kgf.m a 5800 rpm	Torque	10.7 kgf.m a 3100 rpm
3.36 kg/hp	Relação peso/potência	2.8 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor, 100 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 120 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 255 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS
110/70-R17	Pneu dianteiro	100/90-18
130/80-R17	Pneu traseiro	150/70-R17
2115 mm	Comprimento	2230 mm
1130 mm	Altura	1125 mm
790 mm	Largura	785 mm
1490 mm	Entre-eixos	1445 mm
740 mm	Altura do assento	785 mm
N/D	Vão livre	N/D
225 kg	Peso seco	224 kg
20.5 km/l	Consumo médio	20.5 km/l
16 L (328 km)	Tanque e autonomia	14.5 L (322 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	3.6 L
126.9 g/km	Emissão de CO²	103 g/km
U$ 8.599	Preço original sugerido	U$ 11.800
R$ 63.326	Quanto custaria hoje	R$ 75.221
63.4 Difícil	Fator de aquisição	84.1 Difícil
32.4 Alta	Complexidade mecânica	36 Alta
149.8 Médio	Aproveitamento mecânico	156.8 Médio
278 Médio	Porte	308 Médio
317 XP	Nível de popularidade	403 XP
339º	Posição no Ranking	249º
17.7 Mediano	Custo-Benefício	19.6 Mediano
	Melhor utilização
Problemas no câmbio ocasionados durante reduções de marchas / dificuldades na partida a frio ou muito quente / luzes do painel deixam de funcionar / corrosão nos contatos da bateria / pastilhas de freio barulhentas / vazamento de óleo na tampa do virabrequim / problemas de corrosão prematura nos cromados	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico / Ferrugem em peças cromadas
Dados atualizados em: 13/Apr/2023		Dados atualizados em: 26/Oct/2023