Categoria	Sport Vintage
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros paralelos
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 68 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.2:1
Potência	67 hp a 6500 rpm
Potência específica	77.46 cv/litro
Torque	6.9 kgf.m a 5800 rpm
Relação peso/potência	3.36 kg/hp
Bateria	12 V 10 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 100 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	110/70-R17
Pneu traseiro	130/80-R17
Comprimento	2115 mm
Altura	1130 mm
Largura	790 mm
Entre-eixos	1490 mm
Altura do assento	740 mm
Vão livre	N/D
Peso seco	225 kg
Consumo médio	20.5 km/l
Tanque e autonomia	16 L (328 km)
Reservatório de óleo	4.5 L
Emissão de CO²	126.9 g/km
Preço sugerido em 2012	U$ 8.599
Quanto custaria hoje	R$ 64.682
Fator de aquisição	64.8 Difícil
Complexidade mecânica	32.4 Alta
Aproveitamento mecânico	149.8 Médio
Porte	278 Médio
Nível de popularidade	322 XP
Posição no Ranking	379º
Custo-Benefício	17.2 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Problemas no câmbio ocasionados durante reduções de marchas / dificuldades na partida a frio ou muito quente / luzes do painel deixam de funcionar / corrosão nos contatos da bateria / pastilhas de freio barulhentas / vazamento de óleo na tampa do virabrequim / problemas de corrosão prematura nos cromados
Dados atualizados em: 13/Apr/2023

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