Triumph Bonneville - 2012	Similaridade	Triumph Scrambler 900 - 2013
Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	a ar
865 cm³ (90 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 88 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.2:1
67 hp a 6500 rpm	Potência	58 hp a 6800 rpm
77.46 cv/litro	Potência específica	67.05 cv/litro
6.9 kgf.m a 5800 rpm	Torque	6.93 kgf.m a 4750 rpm
3.36 kg/hp	Relação peso/potência	3.64 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor, 100 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 106 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Disco simples, 255 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões
110/70-R17	Pneu dianteiro	100/90-19
130/80-R17	Pneu traseiro	130/80-17
2115 mm	Comprimento	2213 mm
1130 mm	Altura	1202 mm
790 mm	Largura	860 mm
1490 mm	Entre-eixos	1500 mm
740 mm	Altura do assento	825 mm
N/D	Vão livre	N/D
225 kg	Peso seco	211 kg
20.5 km/l	Consumo médio	20.5 km/l
16 L (328 km)	Tanque e autonomia	16 L (346 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	4.5 L
126.9 g/km	Emissão de CO²	118.6 g/km
U$ 8.599	Preço sugerido em 2012	U$ 8.799
R$ 63.326	Quanto custaria hoje	R$ 63.348
63.4 Difícil	Fator de aquisição	59.2 Difícil
32.4 Alta	Complexidade mecânica	30.4 Média
149.8 Médio	Aproveitamento mecânico	130.2 Médio
278 Médio	Porte	331 Grande
317 XP	Nível de popularidade	364 XP
339º	Posição no Ranking	296º
17.7 Mediano	Custo-Benefício	19.4 Mediano
	Melhor utilização
Problemas no câmbio ocasionados durante reduções de marchas / dificuldades na partida a frio ou muito quente / luzes do painel deixam de funcionar / corrosão nos contatos da bateria / pastilhas de freio barulhentas / vazamento de óleo na tampa do virabrequim / problemas de corrosão prematura nos cromados	Defeitos Prováveis	Problemas elétricos devido a corrosão / Vazamento de óleo pelo filtro / Problemas no relé de partida
Dados atualizados em: 13/Apr/2023		Dados atualizados em: 16/Sep/2024