Triumph Tiger 1200 Explorer XR - 2015	Similaridade	Triumph Tiger 1200 XR - 2019
A Tiger 1200 Explorer foi lançada em 2012 nas versões XR com rodas de liga leve e XC com rodas raiadas e suspensão semi-ativa, mais adaptada para uso off-road . O motor é proveniente da touring Trophy 1200. Esta primeira geração durou até 2015.		O nome Tiger é utilizado pela Triumph desde 1937 em suas scrambler. A Tiger 1200 foi lançada em 2012 designada como Tiger Explorer 1200. A versão XR, conta com rodas de liga-leve e pneus mais adaptados para uso rodoviário

Super Crossover	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	11:1
137 hp a 9300 rpm	Potência	139 hp a 9350 rpm
112.76 cv/litro	Potência específica	114.4 cv/litro
12.3 kgf.m a 6400 rpm	Torque	12.4 kgf.m a 7600 rpm
1.66 kg/hp	Relação peso/potência	1.75 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica	5 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida, Ø 46 mm, 190 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm
Monobraço cardã regulável, 194 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 193 mm
Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS
110/80-R19	Pneu dianteiro	120/70-R19
150/70-R17	Pneu traseiro	170/60-R17
DIMENSÕES
2248 mm	Comprimento	2248 mm
1410 mm	Altura	1540 mm
885 mm	Largura	930 mm
1530 mm	Entre-eixos	1520 mm
837 mm	Altura do assento	835 mm
N/D	Vão livre	N/D
4 L	Reservatório de óleo	4 L
20 L	Tanque	20 L
228 kg	Peso seco	243 kg
DESEMPENHO
17.7 km/l	Consumo médio	22.9 km/l
354 km	Autonomia	458 km
140 g/km	Emissão de CO²	122 g/km
3.5 s	Aceleração 0-100 km/h	3.6 s
220 km/h	Velocidade máxima	215 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 17.490	Preço original sugerido	U$ 16.500
R$ 120.813	Quanto custaria hoje	R$ 103.309
201.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	171.3
52.7 Muito alta	Complexidade mecânica	52.7 Muito alta
262.8 Alto	Aproveitamento mecânico	266.3 Alto
380 Grande	Porte	424 Grande
529 XP	Nível de popularidade	450 XP
212º	Posição no Ranking	269º
9.6 Ruim	Custo-Benefício	11 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Falha na partida com alerta de falha no Sistema TSAS em alguns modelos / Vazamento de combustível no tubo entre o quadro e o tanque de combudtível em algumas unidades / Guia de válvulas com defeito ocasionado por calor excessivo nas proteções das válvulas / Acelerador excessivamente sensível causando acelerações involuntárias em lombadas e pisos irregulares	Defeitos Prováveis	Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 25/Aug/2026