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Similaridade |
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A Solo sT, é um raro modelo da IMZ-Ural lançados sem um side car acoplado. Apesar do design e configuração do motor serem "inspirados" na BMW R71 do período pré-guerra, a Solo sT conta com peças de qualidade como suspensão Marzorcchi, freios Brembo, alternadores Nippon-Denso, câmbio Herzog e ignição Ducati Energia. | A W800 foi lançada em 2011 nos mercados japonês e europeu como um revival da série W que foram produzidas entre 1967 e 1975. A primeira geração foi produzida até 2017 | |
| Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros boxer | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 745 cm³ (78 mm x 78 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 773 cm³ (77 mm x 83 mm) |
| OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| 2 carburadores Keihin CVK32 Ø 32 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI 2X Keihin TTK34 Ø 34 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 8.6:1 | Taxa de compressão | 8.4:1 |
| 39 hp a 5600 rpm | Potência | 48 hp a 6500 rpm |
| 52.35 cv/litro | Potência específica | 62.1 cv/litro |
| 5.3 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 6.1 kgf.m a 2500 rpm |
| 5.51 kg/hp | Relação peso/potência | 4.23 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12V 10 Ah | |
| CDI | Ignição | TCI |
| Elétrica + Pedal | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 4 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Duplo disco a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 39 mm, 130 mm |
| Duplo amortecedor | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 106 mm |
| Disco simples, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões |
| Tambor, | Freio traseiro | Tambor, 160 mm |
| 4.00-18 | Pneu dianteiro | 100/90-19 57H |
| 4.00-18 | Pneu traseiro | 130/80-18 66H |
| DIMENSÕES | ||
| 2530 mm | Comprimento | 2190 mm |
| 1300 mm | Altura | 1075 mm |
| 850 mm | Largura | 790 mm |
| 1470 mm | Entre-eixos | 1465 mm |
| 810 mm | Altura do assento | 790 mm |
| N/D | Vão livre | 125 mm |
| 2.1 L | Reservatório de óleo | 3 L |
| 19 L | Tanque | 14 L |
| 215 kg | Peso seco | 203 kg |
| DESEMPENHO | ||
15.4 km/l |
Consumo médio |
17.7 km/l |
293 km |
Autonomia |
248 km |
130 g/km |
Emissão de CO² |
90.9 g/km |
12.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.6 s |
130 km/h |
Velocidade máxima |
175 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 9.299 | Preço original sugerido | U$ 6.899 |
| R$ 73.249 | Quanto custaria hoje | R$ 49.885 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 965º |
Posição no Ranking | 364º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 30/Sep/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |