
Honda XLX 350 R - 1989
|
Similaridade |


Honda NX 400i Falcon - 2013 |
| Dual Sport |
Categoria |
Dual Sport |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
339 cm³ (84 mm x 61.3 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
397 cm³ (0 mm x 0 mm) |
|
OHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| 1 carburador Keihin Ø 34 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
PGM-FI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 8.9:1 |
Taxa de compressão |
8.8:1 |
|
30 hp a 7500 rpm |
Potência |
28.7 hp a 6500 rpm |
|
88.5 cv/litro |
Potência específica |
72.29 cv/litro |
|
3 kgf.m a 6500 rpm |
Torque |
3.27 kgf.m a 6000 rpm |
|
4.5 kg/hp |
Relação peso/potência |
5.47 kg/hp |
| 12 V 3 Ah |
Bateria |
12 V 6 Ah |
| CDI |
Ignição |
TCI |
| Pedal |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Diamond tubular em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica Ceriani, 215 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 215 mm |
| Monoamortecedor, 190 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 180 mm |
| Disco simples, 256 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 256 mm, 2 pistões |
| Tambor, 130 mm, |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
| 3.00 x 21 |
Pneu dianteiro |
90/90-21 |
| 4.60 x 17 |
Pneu traseiro |
120/90-17 |
|
2085 mm |
Comprimento |
2157 mm |
|
1200 mm |
Altura |
1222 mm |
|
855 mm |
Largura |
789 mm |
|
1385 mm |
Entre-eixos |
1434 mm |
|
860 mm |
Altura do assento |
850 mm |
|
N/D |
Vão livre |
242 mm |
|
135 kg |
Peso seco |
157 kg |
|
27.5 km/l |
Consumo médio |
24.3 km/l |
|
14 L (385 km) |
Tanque e autonomia |
15.3 L (372 km) |
|
2 L |
Reservatório de óleo |
2.2 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
N/D |
Preço original sugerido |
U$ 4.638 |
|
N/D |
Quanto custaria hoje |
R$ 34.125 |
-2.8
|
Fator de aquisição |
25.6 Moderado
|
21.3 Média
|
Complexidade mecânica |
25.8 Média
|
118.8 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
100.6 Médio
|
207 Médio
|
Porte |
227 Médio
|
981 XP
|
Nível de popularidade |
960 XP
|
35º
|
Posição no Ranking |
42º
|
42.9 Excelente |
Custo-Benefício |
38.4 Excelente |
 |
Melhor utilização |
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| Quebra da mola do pedal de partida / Vazamento de óleo na junta do cilindro / Descompressor da partida perde regulagem |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 03/Jul/2023 |
|
Dados atualizados em: 11/Aug/2021 |