COMPARATIVOS

Bandeira Italy MV Agusta Brutale 800 Dragster RR - 2015

Similaridade


Bandeira Italy  Ducati Monster 797  - 2019


A série Brutale foi originalmente introduzida em 2001 com o modelo Brutale 750, desenvolvidas sobre a plataforma da F4 da época. A variante Brutale Dragster foi disponibilizada a partir de 2014, fazendo parte da terceira geração da série. A versão RR conta com 15 hp a mais de potência em relação ao modelo standard

A Monster 797 foi introduzida em 2017 como substituta 796. Seu motor arrefecido a ar é alimentado por uma injeção eletrônica direta Continental M3C com injetores Bing de 50 mm. Como modelo básico, conta com suspensões Kayaba, embreagem acionada por cabo e apenas freios ABS como assitência eletrônica. Saiu de linha em 2021 por não atender às regulamentações do Euro 5.
  Sport Naked  Categoria   Sport Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   3  cilindros paralelos  Configuração  2  cilindros em L
  líquida  Arrefecimento   a ar
  798 cm³ (79 mm x 54.3 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  803 cm³ (88 mm x 66 mm)
  DOHC, 12 válvulas   Comando de válvulas   Duplo desmodrômico, 4 válvulas
  MPFI Eldor-Mikuni EM 2.0 Ø 50 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   DFI Continental M3C - Bing Ø 50 mm - Diesel
  Não  Sobrealimentação   Não
  N/D  Taxa de compressão   11:1
  140 hp a 13100 rpm  Potência   73 hp a 8250 rpm
  175.44 cv/litro  Potência específica   90.91 cv/litro
  8.7 kgf.m a 10100 rpm  Torque   6.8 kgf.m a 5750 rpm
  1.2 kg/hp  Relação peso/potência   2.4 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 8.6 Ah  Bateria   12 V 10 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
4 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Quick Shift
Ride By Wire

 Eletrônica   
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Treliça multitubular em aço e alumínio  Quadro   Treliça multitubular em aço
  Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida, Ø 43 mm, 125 mm
  Monobraço regulável, 125 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor, 150 mm
  Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
  Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS
  120/70-ZR17  Pneu dianteiro   120/70-17
  200/50-ZR17  Pneu traseiro   180/55-17
DIMENSÕES
  2060 mm  Comprimento   2099 mm
  N/D  Altura  1085 mm
  825 mm  Largura   799 mm
  1380 mm  Entre-eixos   1435 mm
  811 mm  Altura do assento   805 mm
  149 mm  Vão livre   196 mm
  3 L  Reservatório de óleo   3.4 L
  16.6 L  Tanque   16.5 L
  168 kg  Peso seco   175 kg
DESEMPENHO
    16.6 km/l  Consumo médio   22.3 km/l  
    276 km  Autonomia   368 km    
    142 g/km  Emissão de CO²   119 g/km    
    3 s  Aceleração 0-100 km/h   4.1 s  
    255 km/h   Velocidade máxima   195 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 17.798  Preço original sugerido   U$ 9.295
  R$ 122.940  Quanto custaria hoje   R$ 58.198
 Legenda Fator de aquisição  224.5 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  76.8 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 57.7 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 42.6 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 322.9 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 170.5 Médio
 Legenda porte 232 Médio  Porte  Legenda porte 236 Médio
 Nível de popularidade 288 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 95 XP 
  423º Posição no Ranking   Posição no Ranking   722º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 6.1 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 13 Mediano
  Icone Track Days Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 08/Sep/2026  Dados atualizados em: 02/Sep/2026

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