
A Monster 797 foi introduzida em 2017 como substituta 796. Seu motor arrefecido a ar é alimentado por uma injeção eletrônica direta Continental M3C com injetores Bing de 50 mm. Como modelo básico, conta com suspensões Kayaba, embreagem acionada por cabo e apenas freios ABS como assitência eletrônica. Saiu de linha em 2021 por não atender às regulamentações do Euro 5.
| Categoria | Sport Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em L | |
| Arrefecimento | a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 803 cm³ (88 mm x 66 mm) | |
|  Comando de válvulas | Duplo desmodrômico, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | DFI Continental M3C - Bing Ø 50 mm - Diesel | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 11:1 | |
| Potência | 73 hp a 8250 rpm | |
| Potência específica | 90.91 cv/litro | |
| Torque | 6.8 kgf.m a 5750 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.4 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V 10 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Treliça multitubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 43 mm, 125 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor, 150 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-17 | |
| Pneu traseiro | 180/55-17 | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 2099 mm | |
| Altura | 1085 mm | |
| Largura | 799 mm | |
| Entre-eixos | 1435 mm | |
| Altura do assento | 805 mm | |
| Vão livre | 196 mm | |
| Reservatório de óleo | 3.4 L | |
| Peso seco | 175 kg | |
| Tanque | 16.5 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
22.3 km/l ![]() |
|
| Autonomia | 368 km | |
| Emissão de CO² |
119 g/km |
|
| Aceleração 0-100 km/h |
4.1 s |
|
| Velocidade máxima |
195 km/h |
|
| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2019 | U$ 9.295 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 58.198 | |
| Fator de aquisição | |
|
| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
|
| Porte | |
|
| Nível de popularidade | |
|
| Posição no Ranking | 722º |
|
| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
| |
| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | ||