Honda CB 750 (K0) - 1969	Similaridade	Ducati Scrambler Urban Enduro - 2018
Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
a ar	Arrefecimento	a ar
736 cm³ (61 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	803 cm³ (88 mm x 66 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
4 carburadores Keihin Ø 28 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Synerject Continental Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	11:1
67 hp a 8000 rpm	Potência	73 hp a 8250 rpm
91.03 cv/litro	Potência específica	90.91 cv/litro
6.1 kgf.m a 7000 rpm	Torque	6.83 kgf.m a 5750 rpm
3.12 kg/hp	Relação peso/potência	2.33 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
Bateria e bobina	Ignição	TCI
Elétrica + Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, 143 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm
Duplo amortecedor, 85 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 150 mm
Disco simples, 290 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS
Tambor, 178 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS
3.25-19	Pneu dianteiro	110/80-R18
4.00-18	Pneu traseiro	180/55-R17
2160 mm	Comprimento	2165 mm
1120 mm	Altura	1150 mm
885 mm	Largura	845 mm
1455 mm	Entre-eixos	1445 mm
800 mm	Altura do assento	790 mm
160 mm	Vão livre	N/D
209 kg	Peso seco	170 kg
14.6 km/l	Consumo médio	14.6 km/l
18 L (263 km)	Tanque e autonomia	13.5 L (257 km)
3.5 L	Reservatório de óleo	3.7 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 1.495	Preço sugerido em 1969	U$ 10.495
R$ 21.614	Quanto custaria hoje	R$ 66.902
20.3 Moderado	Fator de aquisição	64.4 Difícil
31.6 Média	Complexidade mecânica	31.1 Média
162.8 Médio	Aproveitamento mecânico	170.6 Médio
320 Médio	Porte	246 Médio
264 XP	Nível de popularidade	390 XP
394º	Posição no Ranking	260º
15.4 Mediano	Custo-Benefício	19.4 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Desengate involuntário de marchas causado por falso neutro / Desgaste prematuro da pintura do motor / Problemas com interruptores de corte do cavalete central (raro)
Dados atualizados em: 20/Oct/2023		Dados atualizados em: 03/Oct/2023