Categoria	Sport Vintage
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	736 cm³ (61 mm x 63 mm)
Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	4 carburadores Keihin Ø 28 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9:1
Potência	67 hp a 8000 rpm
Potência específica	91.03 cv/litro
Torque	6.1 kgf.m a 7000 rpm
Relação peso/potência	3.12 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V 14 Ah
Ignição	Bateria e bobina
Partida	Elétrica + Pedal
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Quadro	Berço duplo tubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, 143 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 85 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 290 mm, 1 pistão
Freio traseiro	Tambor, 178 mm,
Pneu dianteiro	3.25-19
Pneu traseiro	4.00-18
DIMENSÕES
Comprimento	2160 mm
Altura	1120 mm
Largura	885 mm
Entre-eixos	1455 mm
Altura do assento	800 mm
Vão livre	160 mm
Reservatório de óleo	3.5 L
Peso seco	209 kg
Tanque	18 L
DESEMPENHO
Consumo médio	14.6 km/l
Autonomia	263 km
Emissão de CO²	155 g/km
Aceleração 0-100 km/h	5 s
Velocidade máxima	200 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 1969	U$ 1.495
Quanto custaria hoje	R$ 21.440
Fator de aquisição	23.2 Moderado
Complexidade mecânica	36.1 Alta
Aproveitamento mecânico	162.8 Médio
Porte	320 Médio
Nível de popularidade	337 XP
Posição no Ranking	377º
Custo-Benefício	15.6 Mediano
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026