Triumph Thruxton 900 - 2012	Similaridade	Triumph Daytona 675 - 2013
Cafe Racer	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
865 cm³ (90 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	675 cm³ (76 mm x 49.6 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.9:1	Taxa de compressão	12.7:1
68 hp a 7400 rpm	Potência	126 hp a 12500 rpm
78.61 cv/litro	Potência específica	186.67 cv/litro
7 kgf.m a 5800 rpm	Torque	7.5 kgf.m a 11900 rpm
3.38 kg/hp	Relação peso/potência	1.29 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 115 mm
Duplo amortecedor regulável, 106 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 135 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 308 mm, 4 pistões
Disco simples, 255 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões
100/90-18	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
130/80-R17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2150 mm	Comprimento	2045 mm
1095 mm	Altura	1112 mm
830 mm	Largura	695 mm
1490 mm	Entre-eixos	1375 mm
820 mm	Altura do assento	820 mm
N/D	Vão livre	N/D
230 kg	Peso seco	162 kg
20.5 km/l	Consumo médio	20.5 km/l
16 L (328 km)	Tanque e autonomia	17.4 L (245 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	3.6 L
126.9 g/km	Emissão de CO²	118.6 g/km
U$ 8.799	Preço sugerido em 2012	U$ 11.599
R$ 64.799	Quanto custaria hoje	R$ 83.506
64.9 Difícil	Fator de aquisição	113.6
32.4 Alta	Complexidade mecânica	43.2 Alta
152.2 Médio	Aproveitamento mecânico	321.4 Alto
337 Grande	Porte	189 Compacto
254 XP	Nível de popularidade	433 XP
414º	Posição no Ranking	221º
16.6 Mediano	Custo-Benefício	11.5 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Problemas nos sensores / Superaquecimento do sistema regulador-retificador
Dados atualizados em: 26/Jun/2024		Dados atualizados em: 14/Apr/2023