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Similaridade
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Sport Racing |
Categoria |
Sport Naked |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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4 cilindros paralelos |
Configuração |
4 cilindros paralelos |
líquida |
Arrefecimento |
líquida |
749 cm³ (70 mm x 48.7 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
948 cm³ (73.4 mm x 56 mm) |
DOHC, 16 válvulas |
Comando de válvulas |
DOHC, 16 válvulas |
MPFI Ø 50 mm - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
MPFI 4X Ø 36 mm - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
12.5:1 |
Taxa de compressão |
11.8:1 |
148 hp a 12800 rpm |
Potência |
125 hp a 9500 rpm |
197.6 cv/litro |
Potência específica |
131.86 cv/litro |
8.8 kgf.m a 11200 rpm |
Torque |
10.1 kgf.m a 7700 rpm |
1.1 kg/hp |
Relação
peso/potência |
1.55 kg/hp |
12 V 10 Ah |
Bateria |
12V 8 Ah |
TCI |
Ignição |
TCBI |
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Eletrônica |
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Elétrica |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente |
Transmissão
secundária |
Corrente |
Dupla trave em alumínio |
Quadro |
Treliça multitubular em aço |
Telescópica invertida regulável, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm |
Monoamortecedor regulável, 130 mm |
Suspensão traseira |
Monoamortecedor regulável, 140 mm |
Disco duplo, 310 mm , 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 300 mm , 4 pistões +ABS |
Disco simples, 220 mm , 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 250 mm , 1 pistão +ABS |
120/70-ZR17 |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 58W |
180/55-ZR17 |
Pneu traseiro |
180/55-ZR17 73W |
2040 mm |
Comprimento |
2065 mm |
1125 mm |
Altura |
1065 mm |
715 mm |
Largura |
825 mm |
1400 mm |
Entre-eixos |
1450 mm |
810 mm |
Altura do assento |
795 mm |
130 mm |
Vão livre |
130 mm |
163 kg |
Peso seco |
194 kg |
18.3 km/l |
Consumo médio |
13.9 km/l |
16.5 L (302 km) |
Tanque e autonomia |
17 L (236 km) |
2.5 L |
Reservatório de óleo |
3.3 L |
N/D |
Emissão de
CO² |
151 g/km |
U$ 9.999 |
Preço original sugerido |
U$ 8.399 |
R$ 81.883 |
Quanto custaria hoje |
R$ 52.155 |
121.4 Muito Difícil
|
Fator de Aquisição |
78.6 Difícil |
47.2 Alta |
Complexidade Mecânica |
48.1 Muito alta |
355.8 Alto |
Aproveitamento Mecânico |
267.8
Alto |
193 Compacto
|
Porte |
263 Médio
|
602
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Nível de popularidade |
454
|
86º
|
Posição no Ranking |
164º
|
12.4 Mediano |
Custo-Benefício |
20 Bom |
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Melhor utilização |
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Sem dados |
Defeitos Prováveis | Sem dados |
Prefiro a GSX-R 750 SRAD (K6) |
Sua escolha |
Prefiro a Z 900 (BKF)
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Dados atualizados em: 17/Jul/2023 | |
Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |