Yamaha XJR 1300 C (2PN1) - 2015	Similaridade	BMW R nineT - 2013
Sport Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros boxer
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
1251 cm³ (79 mm x 63.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1170 cm³ (101 mm x 73 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Denso/Mikuni ACW34 Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-KP - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	12:1
98 hp a 8000 rpm	Potência	110 hp a 7500 rpm
78.34 cv/litro	Potência específica	94.02 cv/litro
11.1 kgf.m a 6000 rpm	Torque	12.1 kgf.m a 6000 rpm
2.29 kg/hp	Relação peso/potência	1.86 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCBI
	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Monodisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço duplo em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 46 mm, 120 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 135 mm
Disco duplo, 298 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 267 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2190 mm	Comprimento	2220 mm
1120 mm	Altura	1265 mm
820 mm	Largura	890 mm
1500 mm	Entre-eixos	1476 mm
829 mm	Altura do assento	785 mm
133 mm	Vão livre	N/D
224 kg	Peso seco	205 kg
11.2 km/l	Consumo médio	11.2 km/l
14.5 L (162 km)	Tanque e autonomia	18 L (355 km)
3.35 L	Reservatório de óleo	4.6 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 8.599	Preço sugerido em 2015	U$ 14.900
R$ 59.071	Quanto custaria hoje	R$ 107.271
78 Difícil	Fator de aquisição	140.6
42 Alta	Complexidade mecânica	41.7 Alta
187.1 Alto	Aproveitamento mecânico	216.7 Alto
333 Grande	Porte	318 Médio
208 XP	Nível de popularidade	145 XP
467º	Posição no Ranking	595º
18.8 Mediano	Custo-Benefício	10.2 Mediano
	Melhor utilização
Dificuldade em engatar as marchas / Marcha desengatando involuntariamente / Desgaste prematuro do amortecedor traseiro / Motor com tendência a superaquecimento /	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 26/Sep/2024		Dados atualizados em: 03/Jul/2024