Suzuki Boulevard M 800 (L4) - 2014	Similaridade	Triumph Speedmaster 900 - 2014
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	a ar
805 cm³ (83 mm x 74.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 68 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Suzuki SDTV 2X Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.4:1	Taxa de compressão	9.2:1
53 hp a 6000 rpm	Potência	61 hp a 6800 rpm
65.84 cv/litro	Potência específica	70.52 cv/litro
7 kgf.m a 4000 rpm	Torque	7.3 kgf.m a 3300 rpm
4.77 kg/hp	Relação peso/potência	3.79 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor, 105 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 96 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Tambor, 180 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 285 mm, 2 pistões
130/90-16 67H	Pneu dianteiro	100/90-R19
170/80-15 77H	Pneu traseiro	170/80-B15
2395 mm	Comprimento	2367 mm
1105 mm	Altura	1170 mm
890 mm	Largura	895 mm
1655 mm	Entre-eixos	1600 mm
700 mm	Altura do assento	690 mm
140 mm	Vão livre	N/D
253 kg	Peso seco	231 kg
20.4 km/l	Consumo médio	20.4 km/l
15.5 L (316 km)	Tanque e autonomia	19.5 L (503 km)
3.7 L	Reservatório de óleo	4.5 L
N/D	Emissão de CO²	113.7 g/km
U$ 8.799	Preço sugerido em 2014	U$ 8.299
R$ 61.896	Quanto custaria hoje	R$ 58.379
69.8 Difícil	Fator de aquisição	52.1 Difícil
36.4 Alta	Complexidade mecânica	29.4 Média
122.9 Médio	Aproveitamento mecânico	136.9 Médio
377 Grande	Porte	338 Grande
669 XP	Nível de popularidade	319 XP
88º	Posição no Ranking	334º
20 Bom	Custo-Benefício	21.3 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)
Dados atualizados em: 27/Dec/2022		Dados atualizados em: 16/Sep/2024