Yamaha XTZ 150 E Crosser - 2014	Similaridade	Honda Pop 100 - 2015
City Trail	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
149.3 cm³ (57.3 mm x 59.7 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	97 cm³ (50 mm x 49.5 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador PB5BK Ø 14 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	8.8:1
12.2 hp a 7500 rpm	Potência	6.1 hp a 7500 rpm
81.71 cv/litro	Potência específica	62.89 cv/litro
1.28 kgf.m a 6000 rpm	Torque	0.74 kgf.m a 4000 rpm
9.84 kg/hp	Relação peso/potência	13.93 kg/hp
12 V 5 Ah	Bateria	12 V 4 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Pedal
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 4 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Monobloco em aço
Telescópica, 180 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 100 mm
Monoamortecedor a gás, 150 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 83 mm
Disco simples, 230 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Tambor, 110 mm,
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Tambor, 110 mm,
90/90-19 52P	Pneu dianteiro	60/100-17 33L
110/90-17 60P	Pneu traseiro	80/100-14 49L
2050 mm	Comprimento	1819 mm
1140 mm	Altura	1020 mm
830 mm	Largura	742 mm
1350 mm	Entre-eixos	1216 mm
836 mm	Altura do assento	749 mm
235 mm	Vão livre	149 mm
120 kg	Peso seco	85 kg
29.5 km/l	Consumo médio	29.5 km/l
12 L (354 km)	Tanque e autonomia	4 L (180 km)
1.25 L	Reservatório de óleo	0.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.147	Preço sugerido em 2014	U$ 1.778
R$ 22.137	Quanto custaria hoje	R$ 12.214
12.6 Fácil	Fator de aquisição	2.7 Muito Fácil
22.1 Média	Complexidade mecânica	18.4 Média
87.3 Baixo	Aproveitamento mecânico	57.6 Baixo
171 Compacto	Porte	86 Subcompacto
473 XP	Nível de popularidade	317 XP
199º	Posição no Ranking	337º
31.4 Excelente	Custo-Benefício	41 Excelente
	Melhor utilização
Defeito no cubo da roda traseira ocasionando excesso de tensão e quebra dos raios (recall modelos 2014-2015) / Trincas no quadro ocasionadas por excesso de tensão no reforço do tubo inferior (recall modelo 2015) / Vazamento do fluído de freio dianteiro devido a falha na mangueira e ausência do suporte da mangueira (recall modelos 2019 a 2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 10/May/2023		Dados atualizados em: 23/Feb/2020