Suzuki Boulevard M 800 (L4) - 2014	Similaridade	Suzuki DL 650 V-Strom (AL4) - 2014
Cruiser Custom	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
805 cm³ (83 mm x 74.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	645 cm³ (81 mm x 62.6 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Suzuki SDTV 2X Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Suzuki SDTV 2x Ø 39 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.4:1	Taxa de compressão	11.2:1
53 hp a 6000 rpm	Potência	66 hp a 8800 rpm
65.84 cv/litro	Potência específica	102.33 cv/litro
7 kgf.m a 4000 rpm	Torque	5.9 kgf.m a 6500 rpm
4.77 kg/hp	Relação peso/potência	2.94 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm
Monoamortecedor, 105 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 159 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Tambor, 180 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS
130/90-16 67H	Pneu dianteiro	110/80-R19 59H
170/80-15 77H	Pneu traseiro	150/70-R17 69H
2395 mm	Comprimento	2290 mm
1105 mm	Altura	1405 mm
890 mm	Largura	835 mm
1655 mm	Entre-eixos	1560 mm
700 mm	Altura do assento	835 mm
140 mm	Vão livre	175 mm
253 kg	Peso seco	194 kg
20.4 km/l	Consumo médio	20.4 km/l
15.5 L (316 km)	Tanque e autonomia	20 L (360 km)
3.7 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	92 g/km
U$ 8.799	Preço sugerido em 2014	U$ 8.549
R$ 61.896	Quanto custaria hoje	R$ 60.138
69.8 Difícil	Fator de aquisição	73.2 Difícil
36.4 Alta	Complexidade mecânica	39.1 Alta
122.9 Médio	Aproveitamento mecânico	173.5 Médio
377 Grande	Porte	310 Médio
648 XP	Nível de popularidade	518 XP
90º	Posição no Ranking	146º
19.8 Mediano	Custo-Benefício	16.1 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Dec/2022		Dados atualizados em: 17/Aug/2023