
Suzuki Boulevard M 800 (L4) - 2014
|
Similaridade |


Suzuki DL 650 V-Strom (AL4) - 2014 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Sport Crossover |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em L |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
805 cm³ (83 mm x 74.4 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
645 cm³ (81 mm x 62.6 mm) |
|
OHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| MPFI Suzuki SDTV 2X Ø 34 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Suzuki SDTV 2x Ø 39 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.4:1 |
Taxa de compressão |
11.2:1 |
|
53 hp a 6000 rpm |
Potência |
66 hp a 8800 rpm |
|
65.84 cv/litro |
Potência específica |
102.33 cv/litro |
|
7 kgf.m a 4000 rpm |
Torque |
5.9 kgf.m a 6500 rpm |
|
4.77 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.94 kg/hp |
| 12 V 10 Ah |
Bateria |
12 V 10 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Dupla trave em alumínio |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 140 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm |
| Monoamortecedor, 105 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 159 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS |
| Tambor, 180 mm, |
Freio traseiro |
Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS |
| 130/90-16 67H |
Pneu dianteiro |
110/80-R19 59H |
| 170/80-15 77H |
Pneu traseiro |
150/70-R17 69H |
|
2395 mm |
Comprimento |
2290 mm |
|
1105 mm |
Altura |
1405 mm |
|
890 mm |
Largura |
835 mm |
|
1655 mm |
Entre-eixos |
1560 mm |
|
700 mm |
Altura do assento |
835 mm |
|
140 mm |
Vão livre |
175 mm |
|
253 kg |
Peso seco |
194 kg |
|
20.4 km/l |
Consumo médio |
18 km/l |
|
15.5 L (316 km) |
Tanque e autonomia |
20 L (360 km) |
|
3.7 L |
Reservatório de óleo |
2.9 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
92 g/km |
|
U$ 8.799 |
Preço original sugerido |
U$ 8.549 |
|
R$ 63.293 |
Quanto custaria hoje |
R$ 61.494 |
71.4 Difícil
|
Fator de aquisição |
74.8 Difícil
|
36.4 Alta
|
Complexidade mecânica |
39.1 Alta
|
122.9 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
173.5 Médio
|
377 Grande
|
Porte |
310 Médio
|
808 XP
|
Nível de popularidade |
599 XP
|
75º
|
Posição no Ranking |
157º
|
21.1 Bom |
Custo-Benefício |
16.6 Mediano |
|
Melhor utilização |
 |
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 27/Dec/2022 |
|
Dados atualizados em: 17/Aug/2023 |