
Suzuki Boulevard M 800 (L4) - 2014
|
Similaridade |


Harley-Davidson XLH 883 Hugger - 1999 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| líquida |
Arrefecimento | a ar |
|
805 cm³ (83 mm x 74.4 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm) |
|
OHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
| MPFI Suzuki SDTV 2X Ø 34 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
1 carburador Ø 40 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.4:1 |
Taxa de compressão |
8.8:1 |
|
53 hp a 6000 rpm |
Potência |
52 hp a rpm |
|
65.84 cv/litro |
Potência específica |
58.93 cv/litro |
|
7 kgf.m a 4000 rpm |
Torque |
7 kgf.m a 4300 rpm |
|
4.77 kg/hp |
Relação peso/potência |
4.25 kg/hp |
| 12 V 10 Ah |
Bateria |
12 V - 18 Ah |
| TCI |
Ignição |
CDI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã |
Transmissão secundária |
Correia |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 140 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica tipo cartucho, Ø 39 mm, 104.1 mm |
| Monoamortecedor, 105 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 63.5 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
| Tambor, 180 mm, |
Freio traseiro |
Disco simples, 292 mm, 1 pistão |
| 130/90-16 67H |
Pneu dianteiro |
100/90-19 |
| 170/80-15 77H |
Pneu traseiro |
130/90-HB16 |
|
2395 mm |
Comprimento |
2237 mm |
|
1105 mm |
Altura |
N/D |
|
890 mm |
Largura |
N/D |
|
1655 mm |
Entre-eixos |
1505 mm |
|
700 mm |
Altura do assento |
687 mm |
|
140 mm |
Vão livre |
112 mm |
|
253 kg |
Peso seco |
221 kg |
|
20.4 km/l |
Consumo médio |
22.4 km/l |
|
15.5 L (316 km) |
Tanque e autonomia |
12.5 L (280 km) |
|
3.7 L |
Reservatório de óleo |
2.6 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 8.799 |
Preço original sugerido |
U$ 6.175 |
|
R$ 63.293 |
Quanto custaria hoje |
R$ 59.648 |
71.4 Difícil
|
Fator de aquisição |
45.9 Difícil
|
36.4 Alta
|
Complexidade mecânica |
25.3 Média
|
122.9 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
115.4 Médio
|
377 Grande
|
Porte |
0 N/D
|
808 XP
|
Nível de popularidade |
307 XP
|
76º
|
Posição no Ranking |
394º
|
21.1 Bom |
Custo-Benefício |
18.2 Mediano |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 27/Dec/2022 |
|
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |