Honda Pop 100 - 2015 |
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Honda Pop 100 - 2015 |
City Naked | Categoria | City Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
a ar | Arrefecimento | a ar |
97 cm³ (50 mm x 49.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 97 cm³ (50 mm x 49.5 mm) |
OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
1 carburador PB5BK Ø 14 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador PB5BK Ø 14 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
8.8:1 | Taxa de compressão | 8.8:1 |
6.1 hp a 7500 rpm | Potência | 6.1 hp a 7500 rpm |
62.89 cv/litro | Potência específica | 62.89 cv/litro |
0.74 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 0.74 kgf.m a 4000 rpm |
13.93 kg/hp | Relação peso/potência | 13.93 kg/hp |
12 V 4 Ah | Bateria | 12 V 4 Ah |
CDI | Ignição | CDI |
Pedal | Partida | Pedal |
Mecânico, 4 marchas | Câmbio | Mecânico, 4 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Monobloco em aço | Quadro | Monobloco em aço |
Telescópica, 100 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 100 mm |
Duplo amortecedor, 83 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 83 mm |
Tambor, 110 mm, | Freio dianteiro | Tambor, 110 mm, |
Tambor, 110 mm, | Freio traseiro | Tambor, 110 mm, |
60/100-17 33L | Pneu dianteiro | 60/100-17 33L |
80/100-14 49L | Pneu traseiro | 80/100-14 49L |
1819 mm | Comprimento | 1819 mm |
1020 mm | Altura | 1020 mm |
742 mm | Largura | 742 mm |
1216 mm | Entre-eixos | 1216 mm |
749 mm | Altura do assento | 749 mm |
149 mm | Vão livre | 149 mm |
85 kg | Peso seco | 85 kg |
45 km/l | Consumo médio | 45 km/l |
4 L (180 km) | Tanque e autonomia | 4 L (180 km) |
0.9 L | Reservatório de óleo | 0.9 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 1.778 | Preço sugerido em 2015 | U$ 1.778 |
R$ 12.214 | Quanto custaria hoje | R$ 12.214 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
337º ![]() |
Posição no Ranking | 337º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 23/Feb/2020 | Dados atualizados em: 23/Feb/2020 |