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Similaridade |
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| Sport Crossover | Categoria | Super Crossover |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em L |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 670 cm³ (73 mm x 80 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm) |
| OHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | Desmodrômico variável, 8 válvulas |
| PGM-FI Ø 36 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Bosch Ø 56 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.7:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| 47.6 hp a 6250 rpm | Potência | 150 hp a 9250 rpm |
| 71.04 cv/litro | Potência específica | 125.21 cv/litro |
| 6.3 kgf.m a 4750 rpm | Torque | 12.7 kgf.m a 7500 rpm |
| 4.24 kg/hp | Relação peso/potência | 1.37 kg/hp |
| 12 V 11 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Eletrônica | 4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire |
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| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Diamond tubular em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 153 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 170 mm |
| Monoamortecedor, 150 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 170 mm |
| Disco simples, 320 mm, 3 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-17 | Pneu dianteiro | 120/70-17 |
| 160/60-17 | Pneu traseiro | 190/55-17 |
| 2210 mm | Comprimento | 2200 mm |
| 1280 mm | Altura | 1455 mm |
| 830 mm | Largura | 985 mm |
| 1540 mm | Entre-eixos | 1529 mm |
| 830 mm | Altura do assento | 850 mm |
| 165 mm | Vão livre | 175 mm |
| 202 kg | Peso seco | 206 kg |
| 27 km/l | Consumo médio | 27 km/l |
| 14 L (378 km) | Tanque e autonomia | 20 L (306 km) |
| 3.7 L | Reservatório de óleo | 3.4 L |
| N/D | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 6.999 | Preço sugerido em 2012 | U$ 19.995 |
| R$ 51.543 | Quanto custaria hoje | R$ 140.654 |
56.5 Difícil
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Fator de aquisição | 
216.8
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 36 Alta
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Complexidade mecânica |  48.7 Muito alta
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 122.8 Médio
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Aproveitamento mecânico |  288.8 Alto
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 308 Médio
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Porte |  379 Grande
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 751 XP
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Nível de popularidade | 433 XP
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53º 
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Posição no Ranking | 216º
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 22.7 Bom |
Custo-Benefício |  8.5 Ruim |
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Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | Problemas elétricos devido a falhas no chicote / Falhas no sistema regulador-retificador / Falhas no sensor que permite a moto se movimentar com o cavalete lateral abaixado ou desligar o motor (recall 2015-2016)/ Sensor do tanque de combustível causa erros na leitura do nível no painel / Falhas no quick-shifter ocasionando desligamento do motor / Defeito no cabo do acelerador impedindo desaceleração (modelos 2010-2014) / Defeito no cilindro mestre da embreagem |
| Dados atualizados em: 25/Sep/2024 | Dados atualizados em: 09/May/2023 |
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41.480 XP
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33.104 XP
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