|
Similaridade |
|
| Sport Crossover | Categoria | Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 670 cm³ (73 mm x 80 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 599 cm³ (67 mm x 42.5 mm) |
| OHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| PGM-FI Ø 36 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Mikuni 41EIDW - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.7:1 | Taxa de compressão | 13.1:1 |
| 47.6 hp a 6250 rpm | Potência | 124 hp a 14500 rpm |
| 71.04 cv/litro | Potência específica | 207.01 cv/litro |
| 6.3 kgf.m a 4750 rpm | Torque | 6.7 kgf.m a 10500 rpm |
| 4.24 kg/hp | Relação peso/potência | 1.34 kg/hp |
| 12 V 11 Ah | Bateria | 12 V 8.5 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Eletrônica | Ride By Wire |
|
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Diamond tubular em aço | Quadro | Deltabox em alumínio |
| Telescópica, Ø 41 mm, 153 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 115 mm |
| Monoamortecedor, 150 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 120 mm |
| Disco simples, 320 mm, 3 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
| 120/70-17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 160/60-17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 |
| 2210 mm | Comprimento | 2040 mm |
| 1280 mm | Altura | 1095 mm |
| 830 mm | Largura | 705 mm |
| 1540 mm | Entre-eixos | 1375 mm |
| 830 mm | Altura do assento | 850 mm |
| 165 mm | Vão livre | 130 mm |
| 202 kg | Peso seco | 166 kg |
| 27 km/l | Consumo médio | 27 km/l |
| 14 L (378 km) | Tanque e autonomia | 17 L (241 km) |
| 3.7 L | Reservatório de óleo | 3.4 L |
| N/D | Emissão de CO² | 136.4 g/km |
| U$ 6.999 | Preço sugerido em 2012 | U$ 10.990 |
| R$ 51.543 | Quanto custaria hoje | R$ 75.496 |
56.5 Difícil
|
Fator de aquisição | 
119.2
|
 36 Alta
|
Complexidade mecânica |  50.1 Muito alta
|
 122.8 Médio
|
Aproveitamento mecânico |  339 Alto
|
 308 Médio
|
Porte | 203 Médio
|
 764 XP
|
Nível de popularidade | 566 XP
|
55º 
|
Posição no Ranking | 130º 
|
 22.8 Bom |
Custo-Benefício |  11.8 Mediano |
  |
Melhor utilização |
 |
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 25/Sep/2024 | Dados atualizados em: 22/Sep/2023 |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  |
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Estado Unidos 
34.009 XP
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
Alemanha 
Busca