Honda NC 700 XA (XAC) - 2012
|
Similaridade  |
Yamaha XTZ 250 Ténéré - 2013 |
| Sport Crossover |
Categoria |
City Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
2 cilindros paralelos |
Configuração |
1 cilindros |
| líquida |
Arrefecimento | a ar |
|
670 cm³ (73 mm x 80 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
249 cm³ (74 mm x 58 mm) |
|
OHC, 8 válvulas |
Comando de válvulas |
OHC, 2 válvulas |
| PGM-FI Ø 36 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI Denso - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10.7:1 |
Taxa de compressão |
9.8:1 |
|
47.6 hp a 6250 rpm |
Potência |
21 hp a 7500 rpm |
|
71.04 cv/litro |
Potência específica |
84.34 cv/litro |
|
6.3 kgf.m a 4750 rpm |
Torque |
2.1 kgf.m a 6500 rpm |
|
4.24 kg/hp |
Relação peso/potência |
6.33 kg/hp |
| 12 V 11 Ah |
Bateria |
12 V 6 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Diamond tubular em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 153 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 220 mm |
| Monoamortecedor, 150 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 200 mm |
| Disco simples, 320 mm, 3 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 250 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 203 mm, 1 pistão |
| 120/70-17 |
Pneu dianteiro |
80/90-21 |
| 160/60-17 |
Pneu traseiro |
120/80-18 |
|
2210 mm |
Comprimento |
2120 mm |
|
1280 mm |
Altura |
1370 mm |
|
830 mm |
Largura |
830 mm |
|
1540 mm |
Entre-eixos |
1290 mm |
|
830 mm |
Altura do assento |
865 mm |
|
165 mm |
Vão livre |
270 mm |
|
202 kg |
Peso seco |
133 kg |
|
27 km/l |
Consumo médio |
27 km/l |
|
14 L (378 km) |
Tanque e autonomia |
16 L (488 km) |
|
3.7 L |
Reservatório de óleo |
1.5 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 6.999 |
Preço sugerido em 2012 |
U$ 3.643 |
|
R$ 51.543 |
Quanto custaria hoje |
R$ 26.228 |
56.5 Difícil
|
Fator de aquisição |
15.6 Fácil
|
 36 Alta
|
Complexidade mecânica |
 22.3 Média
|
 122.8 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
103.1 Médio
|
 308 Médio
|
Porte |
202 Médio
|
 761 XP
|
Nível de popularidade |
835 XP
|
54º 
|
Posição no Ranking |
38º 
|
 22.8 Bom |
Custo-Benefício |
 44.3 Excelente |
  |
Melhor utilização |
 |
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Falha no subchicote do interruptor da ingnição (recall modelos 2016 a 2018) |
| Dados atualizados em: 25/Sep/2024 |
|
Dados atualizados em: 23/Aug/2023 |
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33.104 XP
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