
Harley-Davidson Dyna Low Rider 103 FXDL - 2015
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Similaridade |


Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
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 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros paralelos |
| a ar |
Arrefecimento | ar / óleo |
|
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 8 válvulas |
| ESPFI Delphi - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI Keihin - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.6:1 |
Taxa de compressão |
9.5:1 |
|
75.1 hp a 5000 rpm |
Potência |
47 hp a 7250 rpm |
|
44.44 cv/litro |
Potência específica |
72.53 cv/litro |
|
13.6 kgf.m a 3500 rpm |
Torque |
5.3 kgf.m a 5150 rpm |
|
3.89 kg/hp |
Relação peso/potência |
4.43 kg/hp |
| 12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm |
| Duplo amortecedor, 79 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS |
| 100/90-B19 57H |
Pneu dianteiro |
100/90-18 |
| 160/70-B17 73V |
Pneu traseiro |
130/70-18 |
|
2345 mm |
Comprimento |
2119 mm |
|
1185 mm |
Altura |
1067 mm |
|
905 mm |
Largura |
789 mm |
|
1630 mm |
Entre-eixos |
1398 mm |
|
680 mm |
Altura do assento |
804 mm |
|
105 mm |
Vão livre |
174 mm |
|
292 kg |
Peso seco |
208 kg |
|
18.1 km/l |
Consumo médio |
20 km/l |
|
17.8 L (322 km) |
Tanque e autonomia |
13.7 L (274 km) |
|
3.3 L |
Reservatório de óleo |
3.1 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 15.349 |
Preço original sugerido |
U$ 5.799 |
|
R$ 107.884 |
Quanto custaria hoje |
R$ 37.899 |
90 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
37.9 Moderado
|
26.7 Média
|
Complexidade mecânica |
33 Alta
|
131.2 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
122.3 Médio
|
421 Grande
|
Porte |
280 Médio
|
719 XP
|
Nível de popularidade |
1.225 XP
|
102º
|
Posição no Ranking |
16º
|
25.3 Bom |
Custo-Benefício |
44 Excelente |
|
Melhor utilização |
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| Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim |
Defeitos Prováveis |
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021) |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
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Dados atualizados em: 15/Aug/2024 |