
Harley-Davidson XL 883 N Iron - 2012
|
Similaridade |


Honda CB 600 F Hornet (F7) - 2007 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
4 cilindros paralelos |
| a ar |
Arrefecimento | líquida |
|
882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
599.3 cm³ (67 mm x 42.5 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 16 válvulas |
| ESPFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
PGM-FI - Ø 36 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 8.9:1 |
Taxa de compressão |
12:1 |
|
51 hp a 5750 rpm |
Potência |
102 hp a 12000 rpm |
|
57.8 cv/litro |
Potência específica |
170.2 cv/litro |
|
7.65 kgf.m a 3500 rpm |
Torque |
6.53 kgf.m a 10500 rpm |
|
4.88 kg/hp |
Relação peso/potência |
1.7 kg/hp |
| 12 V 12 Ah |
Bateria |
12 V 8.6 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Backbone em alumínio |
| Telescópica, Ø 39 mm, 92 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 54 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 128 mm |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 296 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 260 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 250 mm, 1 pistão |
| 100/90-B19 |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 58W |
| 150/80-B16 |
Pneu traseiro |
180/55-ZR17 73W |
|
2179 mm |
Comprimento |
2150 mm |
|
1107 mm |
Altura |
1074 mm |
|
821 mm |
Largura |
751 mm |
|
1519 mm |
Entre-eixos |
1437 mm |
|
683 mm |
Altura do assento |
803 mm |
|
99 mm |
Vão livre |
135 mm |
|
249 kg |
Peso seco |
173 kg |
|
21.7 km/l |
Consumo médio |
19.6 km/l |
|
12.5 L (271 km) |
Tanque e autonomia |
19 L (372 km) |
|
2.6 L |
Reservatório de óleo |
2.8 L |
|
107 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 8.099 |
Preço original sugerido |
U$ 9.990 |
|
R$ 60.921 |
Quanto custaria hoje |
R$ 83.358 |
52.8 Difícil
|
Fator de aquisição |
118.7
|
28.3 Média
|
Complexidade mecânica |
45.4 Alta
|
113.3 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
279.4 Alto
|
304 Médio
|
Porte |
224 Médio
|
1.210 XP
|
Nível de popularidade |
975 XP
|
17º
|
Posição no Ranking |
37º
|
33.4 Excelente |
Custo-Benefício |
13.6 Mediano |
|
Melhor utilização |
|
| Falha das molas de pressão dos discos da embreagem |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
|
Dados atualizados em: 14/Sep/2023 |