Kawasaki Ninja ZX-10R (KFF) - 2015 |
Similaridade![]() |
![]() Harley-Davidson VR 1000 - 1994 |
Super Racing | Categoria | Super Racing |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 4 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
líquida | Arrefecimento | líquida |
998 cm³ (76 mm x 55 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 995.1 cm³ (98 mm x 66 mm) |
DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
MPFI Keihin TTK-47 Ø 47 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Weber - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
13:1 | Taxa de compressão | 11.6:1 |
201 hp a 13000 rpm | Potência | 150 hp a 10000 rpm |
201.4 cv/litro | Potência específica | 150.74 cv/litro |
10.1 kgf.m a 11030 rpm | Torque | 13.8 kgf.m a 9000 rpm |
0.92 kg/hp | Relação peso/potência | 1.07 kg/hp |
12V 8.6 Ah | Bateria | |
TCBI | Ignição | CDI |
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Suspensão Semiativa |
Eletrônica | |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco a seco |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Dupla trave em alumínio | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, 175 mm |
Monoamortecedor a gás regulável, 140 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 82 mm |
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 292 mm, 6 pistões |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 2 pistões |
120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
190/55-ZR17 | Pneu traseiro | 170/70-ZR17 |
2075 mm | Comprimento | N/D |
1115 mm | Altura | N/D |
713 mm | Largura | N/D |
1424 mm | Entre-eixos | N/D |
812 mm | Altura do assento | N/D |
134 mm | Vão livre | N/D |
185 kg | Peso seco | 161 kg |
15.6 km/l | Consumo médio | N/D |
17 L (265 km) | Tanque e autonomia | 17 L (0 km) |
4 L | Reservatório de óleo | 2.75 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 15.299 | Preço sugerido em 2015 | U$ 49.490 |
R$ 105.097 | Quanto custaria hoje | R$ 511.406 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
64º ![]() |
Posição no Ranking | 251º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 16/Jul/2024 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |