Kawasaki Z 1000 SX ABS (LFF) - 2015 |
Similaridade![]() |
BMW S 1000 XR - 2014 |
Sport Touring | Categoria | Super Crossover |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 4 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
líquida | Arrefecimento | líquida |
1043 cm³ (77 mm x 56 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 999 cm³ (80 mm x 49.7 mm) |
DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
MPFI 4X Keihin TTK38 Ø 38 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11.8:1 | Taxa de compressão | 12:1 |
138 hp a 9600 rpm | Potência | 160 hp a 11000 rpm |
132.31 cv/litro | Potência específica | 160.16 cv/litro |
11.3 kgf.m a 7800 rpm | Torque | 11.4 kgf.m a 9250 rpm |
1.67 kg/hp | Relação peso/potência | 1.31 kg/hp |
12V 10 Ah | Bateria | 12 V 8 Ah |
TCBI | Ignição | TCI |
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | 4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Dupla trave em alumínio | Quadro | Dupla trave em alumínio |
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 45 mm, 150 mm |
Monoamortecedor regulável, 138 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 140 mm |
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 250 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS |
120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
190/50-ZR17 | Pneu traseiro | 190/55-ZR17 |
2105 mm | Comprimento | 2183 mm |
1229 mm | Altura | 1400 mm |
790 mm | Largura | 940 mm |
1445 mm | Entre-eixos | 1548 mm |
820 mm | Altura do assento | 840 mm |
134 mm | Vão livre | N/D |
231 kg | Peso seco | 209 kg |
14.5 km/l | Consumo médio | 14.5 km/l |
18.9 L (274 km) | Tanque e autonomia | 20 L (356 km) |
4 L | Reservatório de óleo | 3.9 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 9.199 | Preço sugerido em 2015 | U$ 16.350 |
R$ 63.193 | Quanto custaria hoje | R$ 115.014 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
359º ![]() |
Posição no Ranking | 281º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 11/Oct/2023 | Dados atualizados em: 13/Nov/2023 |