Categoria	Sport Touring
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1043 cm³ (77 mm x 56 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI 4X Keihin TTK38 Ø 38 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	11.8:1
Potência	138 hp a 9600 rpm
Potência específica	132.31 cv/litro
Torque	11.3 kgf.m a 7800 rpm
Relação peso/potência	1.67 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12V 10 Ah
Ignição	TCBI
Partida	Elétrica
Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Quadro	Dupla trave em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 138 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 1 pistão +ABS
Pneu dianteiro	120/70-ZR17
Pneu traseiro	190/50-ZR17
DIMENSÕES
Comprimento	2105 mm
Altura	1229 mm
Largura	790 mm
Entre-eixos	1445 mm
Altura do assento	820 mm
Vão livre	134 mm
Reservatório de óleo	4 L
Peso seco	231 kg
Tanque	18.9 L
DESEMPENHO
Consumo médio	14.5 km/l
Autonomia	274 km
Emissão de CO²	138 g/km
Aceleração 0-100 km/h	3.3 s
Velocidade máxima	245 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2015	U$ 9.199
Quanto custaria hoje	R$ 63.543
Fator de aquisição	116.8 Muito Difícil
Complexidade mecânica	58.4 Muito alta
Aproveitamento mecânico	282.3 Alto
Porte	315 Médio
Nível de popularidade	342 XP
Posição no Ranking	372º
Custo-Benefício	13.2 Mediano
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026