|
|
Similaridade |
|
| City Trail | Categoria | City Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 249 cm³ (72 mm x 61.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 249.5 cm³ (74 mm x 58 mm) |
| DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| 1 carburador Keihin CVK34 - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 9.8:1 |
| 23 hp a 8500 rpm | Potência | 20.7 hp a 8000 rpm |
| 92.37 cv/litro | Potência específica | 82.97 cv/litro |
| 2.1 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 2.1 kgf.m a 6500 rpm |
| 5.57 kg/hp | Relação peso/potência | 6.71 kg/hp |
| 12V 6 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
| CDI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Dupla trave em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 255 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 220 mm |
| Monoamortecedor regulável, 230 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 204 mm |
| Disco simples, 250 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 240 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 203 mm, 1 pistão +ABS |
| 3.00-21 51P | Pneu dianteiro | 80/90-21 48S |
| 4.60-18 63P | Pneu traseiro | 120/80-18 62S |
| 2200 mm | Comprimento | 2150 mm |
| 1205 mm | Altura | 1210 mm |
| 820 mm | Largura | 815 mm |
| 1430 mm | Entre-eixos | 1385 mm |
| 890 mm | Altura do assento | 875 mm |
| 285 mm | Vão livre | 270 mm |
| 128 kg | Peso seco | 139 kg |
| 30.3 km/l | Consumo médio | 29.9 km/l |
| 7.6 L (230 km) | Tanque e autonomia | 13.6 L (407 km) |
| 1.3 L | Reservatório de óleo | 1.45 L |
| N/D | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 5.099 | Preço original sugerido | U$ 4.165 |
| R$ 35.839 | Quanto custaria hoje | R$ 26.535 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 590º |
Posição no Ranking | 57º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 11/Oct/2023 | Dados atualizados em: 23/Aug/2023 |