
Honda GL 1500 C Valkyrie (F6C) - 1997
|
Similaridade |


Harley-Davidson Softail Rocker 96 FXCW - 2009 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 6 cilindros contrapostos |
Configuração |
2 cilindros em V |
| líquida |
Arrefecimento | a ar |
|
1520 cm³ (71 mm x 64 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm) |
|
OHC, 12 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 4 válvulas |
| 6 carburadores Keihin CV Ø 28 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
ESPFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.8:1 |
Taxa de compressão |
9.2:1 |
|
100 hp a 6000 rpm |
Potência |
N/D |
|
65.79 cv/litro |
Potência específica |
N/D |
|
13.2 kgf.m a 5000 rpm |
Torque |
12.1 kgf.m a 2750 rpm |
|
3.09 kg/hp |
Relação peso/potência |
0 kg/hp |
| 12 V 24 Ah |
Bateria |
12 V 18 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã |
Transmissão secundária |
Correia |
| Berço duplo tubular em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida, Ø 45 mm, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 120 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 87 mm |
| Disco duplo, 296 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 292 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 316 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
| 150/80-17 72H |
Pneu dianteiro |
90/90-19 |
| 180/70-16 77H |
Pneu traseiro |
240/40-R18 |
|
2525 mm |
Comprimento |
2413 mm |
|
1185 mm |
Altura |
1168 mm |
|
980 mm |
Largura |
892 mm |
|
1690 mm |
Entre-eixos |
1758 mm |
|
730 mm |
Altura do assento |
698 mm |
|
155 mm |
Vão livre |
130 mm |
|
309 kg |
Peso seco |
311 kg |
|
14.3 km/l |
Consumo médio |
18 km/l |
|
20 L (286 km) |
Tanque e autonomia |
18.9 L (340 km) |
|
3.7 L |
Reservatório de óleo |
3.3 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 12.799 |
Preço original sugerido |
U$ 17.944 |
|
R$ 127.842 |
Quanto custaria hoje |
R$ 143.827 |
201.9 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
125.2
|
49.9 Muito alta
|
Complexidade mecânica |
27.7 Média
|
177.9 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
13.9 Baixo
|
558 Gigante
|
Porte |
467 Grande
|
447 XP
|
Nível de popularidade |
477 XP
|
254º
|
Posição no Ranking |
228º
|
9.4 Ruim |
Custo-Benefício |
14.7 Mediano |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária |
| Dados atualizados em: 15/Sep/2020 |
|
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |