Harley-Davidson XL 883 N Iron - 2012	Similaridade	Royal Enfield Classic 500 (BS4) - 2017
Cruiser Custom	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (84 mm x 90 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.9:1	Taxa de compressão	8.5:1
51 hp a 5750 rpm	Potência	27.2 hp a 5250 rpm
57.8 cv/litro	Potência específica	54.51 cv/litro
7.65 kgf.m a 3500 rpm	Torque	4.21 kgf.m a 4000 rpm
4.88 kg/hp	Relação peso/potência	6.62 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 39 mm, 92 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm
Duplo amortecedor regulável, 54 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
Disco simples, 260 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Tambor, 153 mm,
100/90-B19	Pneu dianteiro	90/90-19 52 V
150/80-B16	Pneu traseiro	120/80-18 58 V
2179 mm	Comprimento	2140 mm
1107 mm	Altura	1090 mm
821 mm	Largura	790 mm
1519 mm	Entre-eixos	1360 mm
683 mm	Altura do assento	800 mm
99 mm	Vão livre	135 mm
249 kg	Peso seco	180 kg
21.7 km/l	Consumo médio	21.7 km/l
12.5 L (271 km)	Tanque e autonomia	13.5 L (473 km)
2.6 L	Reservatório de óleo	2.5 L
107 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 8.099	Preço sugerido em 2012	U$ 5.499
R$ 59.644	Quanto custaria hoje	R$ 35.961
51.6 Difícil	Fator de aquisição	20.2 Moderado
28.3 Média	Complexidade mecânica	20.7 Média
113.3 Médio	Aproveitamento mecânico	81 Baixo
304 Médio	Porte	243 Médio
1.059 XP	Nível de popularidade	371 XP
12º	Posição no Ranking	280º
32.1 Excelente	Custo-Benefício	34.9 Excelente
	Melhor utilização
Falha das molas de pressão dos discos da embreagem	Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 25/Oct/2023