Harley-Davidson XL 883 N Iron - 2012	Similaridade	Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018
Cruiser Custom	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.9:1	Taxa de compressão	9.5:1
51 hp a 5750 rpm	Potência	47 hp a 7250 rpm
57.8 cv/litro	Potência específica	72.53 cv/litro
7.65 kgf.m a 3500 rpm	Torque	5.3 kgf.m a 5150 rpm
4.88 kg/hp	Relação peso/potência	4.43 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 39 mm, 92 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm
Duplo amortecedor regulável, 54 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 260 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS
100/90-B19	Pneu dianteiro	100/90-18
150/80-B16	Pneu traseiro	130/70-18
2179 mm	Comprimento	2119 mm
1107 mm	Altura	1067 mm
821 mm	Largura	789 mm
1519 mm	Entre-eixos	1398 mm
683 mm	Altura do assento	804 mm
99 mm	Vão livre	174 mm
249 kg	Peso seco	208 kg
21.7 km/l	Consumo médio	21.7 km/l
12.5 L (271 km)	Tanque e autonomia	13.7 L (274 km)
2.6 L	Reservatório de óleo	3.1 L
107 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 8.099	Preço sugerido em 2012	U$ 5.799
R$ 59.644	Quanto custaria hoje	R$ 36.967
51.6 Difícil	Fator de aquisição	36.9 Moderado
28.3 Média	Complexidade mecânica	33 Alta
113.3 Médio	Aproveitamento mecânico	122.3 Médio
304 Médio	Porte	280 Médio
1.067 XP	Nível de popularidade	1.146 XP
12º	Posição no Ranking	8º
32.3 Excelente	Custo-Benefício	44.1 Excelente
	Melhor utilização
Falha das molas de pressão dos discos da embreagem	Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 15/Aug/2024