BMW K 1600 GTL - 2013	Similaridade	Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) - 2012
Super Touring	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
6 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1649 cm³ (72 mm x 67.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1340 cm³ (81 mm x 65 mm)
DOHC, 24 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Bosch BMS-X - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.2:1	Taxa de compressão	12.5:1
160 hp a 7750 rpm	Potência	197 hp a 9500 rpm
97.03 cv/litro	Potência específica	147.01 cv/litro
17.8 kgf.m a 5250 rpm	Torque	15.8 kgf.m a 7200 rpm
2.01 kg/hp	Relação peso/potência	1.12 kg/hp
12 V 19 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCBI	Ignição	TCBI
Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Hossack/Fior, 125 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm
Monobraço cardã regulável, 135 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-17 58W
190/55-ZR17	Pneu traseiro	190/50-17 73W
2489 mm	Comprimento	2190 mm
1465 mm	Altura	1165 mm
1000 mm	Largura	735 mm
1680 mm	Entre-eixos	1480 mm
750 mm	Altura do assento	805 mm
N/D	Vão livre	120 mm
321 kg	Peso seco	220 kg
17.9 km/l	Consumo médio	14.5 km/l
26.5 L (474 km)	Tanque e autonomia	21 L (305 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	3.9 L
106.7 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 23.650	Preço original sugerido	U$ 13.999
R$ 174.007	Quanto custaria hoje	R$ 105.301
334.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	155.3
60.7 Muito alta	Complexidade mecânica	46.7 Alta
275.3 Alto	Aproveitamento mecânico	361.2 Alto
599 Gigante	Porte	285 Médio
226 XP	Nível de popularidade	580 XP
492º	Posição no Ranking	170º
6.2 Ruim	Custo-Benefício	13.6 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira
Dados atualizados em: 07/Dec/2020		Dados atualizados em: 25/Oct/2023