Moto Guzzi California 1100 EV Jackal - 1999	Similaridade	Ariel Square Four Mark I - 1949
A linha California, foi introduzida pela Moto Guzzi, originalmente em 1972 com motor de 850 cm³, e vem sendo, desde então, a cruiser custom de grande porte da marca com várias atualizações. A geração com motor 1100 EV foi lançada em 1997 em várias versões, entre elas, a Jackal (1999 a 2001), equipada com guidão largo e banco bi-partido. A linha California nesta quarta geração foi fabricada até 2006. A quinta geração só passou a ser fabricada em 2013, com a California 1400		A Square Four foi produzida a partir de 1931, com a versão Mark I sendo introduzida em 1949 como substituta da 4G 1000. Entre as melhorias, a Mark I é dotada de cabeçote de cilindro confeccionado em alumínio ao invés de ferro fundido, o que reduziu seu peso em 14 kg. Cerca de 3.922 unidades da Mark I foram produzidas até 1953, quando foi substituída pela Square Four Mark II

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	4 cilindros em U
a ar	Arrefecimento	a ar
1064 cm³ (92 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	997 cm³ (65 mm x 78 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
MPFI Magneti-Marelli IAW 15M Alfa-N - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador SU MC2 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.8:1	Taxa de compressão	6:1
74 hp a 6400 rpm	Potência	35 hp a 5500 rpm
69.55 cv/litro	Potência específica	35.11 cv/litro
9.6 kgf.m a 5000 rpm	Torque	N/D
3.32 kg/hp	Relação peso/potência	5.57 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	6V 20Ah
TCI	Ignição	Bateria e bobina
Elétrica	Partida	Pedal
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 4 marchas
Duplo disco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço simples em aço
Telescópica regulável, Ø 45 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 28 mm, 80 mm
Duplo amortecedor, 89 mm	Suspensão traseira	Êmbolo e mola, 50 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Tambor, 203 mm,
Disco simples, 282 mm 2 pistões	Freio traseiro	Tambor, 178 mm
110/90-18	Pneu dianteiro	3.25-19
140/80-17	Pneu traseiro	4.00-18
DIMENSÕES
2355 mm	Comprimento	2100 mm
1150 mm	Altura	1020 mm
850 mm	Largura	740 mm
1560 mm	Entre-eixos	1422 mm
770 mm	Altura do assento	787 mm
165 mm	Vão livre	N/D
3 L	Reservatório de óleo	3.4 L
19 L	Tanque	23 L
246 kg	Peso seco	195 kg
DESEMPENHO
18.5 km/l	Consumo médio	18.2 km/l
352 km	Autonomia	419 km
135 g/km	Emissão de CO²	N/D
5.2 s	Aceleração 0-100 km/h	10 s
180 km/h	Velocidade máxima	150 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 8.495	Preço original sugerido	U$ 1.007
R$ 80.644	Quanto custaria hoje	R$ 17.696
85.8 Difícil	Fator de aquisição	16.5 Fácil
34.1 Alta	Complexidade mecânica	32.4 Alta
151.8 Médio	Aproveitamento mecânico	65.7 Baixo
379 Grande	Porte	238 Médio
221 XP	Nível de popularidade	219 XP
512º	Posição no Ranking	515º
12.9 Mediano	Custo-Benefício	13.9 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Superaquecimento dos cilindros traseiros devido à falta de ventilação / Queima das juntas do cabeçote / Infiltração de óleo no dínamo devido a falha nas vedações / Entupimento das galerias devido ao óleo da época, ocasionando fundição do motor / Desgaste nas guias de válvulas devido ao calor excessivo
Dados atualizados em: 17/Aug/2026		Dados atualizados em: 25/Aug/2026